Savienoties ar mums

EU

#EURoadFatality statistika

AKCIJA:

Izdots

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

ES lepojas ar diezgan labiem datiem par ceļu satiksmes drošību, bet kuras valstis ir drošākās? Atklājiet ES ceļu satiksmes negadījumu skaitu pēc valsts, vecuma, dzimuma un vairāk.

Katru gadu tūkstošiem cilvēku zaudē dzīvību vai tiek nopietni ievainoti negadījumos uz ES ceļiem. Laikā no 2001. līdz 2017. gadam ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits Eiropā samazinājās par 57.5%, pateicoties sociālajai un tehnoloģiskajai attīstībai, taču skaitļi liecina, ka mirstības samazināšanās palēninās.

2017. gadā ES valstis ar labākajiem ceļu satiksmes drošības rādītājiem bija Zviedrija, Lielbritānija un Nīderlande, bet valstis ar vājākajām valstīm bija Rumānija, Bulgārija un Horvātija.

infografiku par ceļu satiksmes drošību Eiropas SavienībāBojā gājušie uz ceļiem pēc valsts, ceļa veida, transporta veida un vecuma

Gandrīz 14% cilvēku, kas nogalināti uz ES ceļiem, ir vecumā no 18 līdz 24 gadiem, savukārt tikai 8% Eiropas iedzīvotāju ietilpst šajā vecuma grupā. Turklāt demogrāfisko izmaiņu dēļ nāves gadījumu skaits gados vecākiem cilvēkiem pieauga no 22% 2010. gadā līdz 27% 2017. gadā. Bērni līdz 15 gadu vecumam veido 2%.

Trīs ceturtdaļas (76%) ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo ir vīrieši un 24% - sievietes.

Ko ES dara, lai uzlabotu ceļu satiksmes drošību

16. aprīlī deputāti balso par Jaunie noteikumi padarīt obligātas 30 uzlabotas drošības funkcijas, piemēram, inteliģenta ātruma palīdzība, brīdinājuma signāls par vadītāja uzmanību un avārijas bremzēšanas sistēma. Obligātās drošības tehnoloģijas varētu palīdzēt izglābt vairāk nekā 25,000 140,000 dzīvību un izvairīties no vismaz 2038 95 nopietnu ievainojumu līdz XNUMX. gadam, ņemot vērā, ka cilvēku kļūdas ir saistītas ar aptuveni XNUMX% no visiem ceļu satiksmes negadījumiem.

Lai padarītu ceļus drošākus, ES arī stiprina noteikumi par infrastruktūras drošības pārvaldību un strādā, lai nodrošinātu kopīgiem noteikumiem pašpārvaldes transportlīdzekļiem.

reklāma

Dalieties ar šo rakstu:

EU Reporter publicē rakstus no dažādiem ārējiem avotiem, kas pauž dažādus viedokļus. Šajos pantos paustās nostājas ne vienmēr atbilst EU Reporter nostājai.

trending