Savienoties ar mums

Aviācijas stratēģija Eiropai

ES un „Katara sasniegšanas #Aviation” nolīgums

AKCIJA:

Izdots

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

Eiropas Komisija un Kataras valsts parafēja aviācijas nolīgumu 4 martā, kas bija pirmais šāds nolīgums starp ES un Persijas līča reģiona partneri.

Nolīgums uzlabos noteikumus un standartus lidojumiem starp Kataru un ES un noteiks jaunu globālu kritēriju, apņemoties stiprus, godīgus konkurences mehānismus, tostarp noteikumus, uz kuriem parasti neattiecas divpusēji gaisa transporta nolīgumi, piemēram, sociālie vai vides jautājumi. .

Transporta komisāre Violeta Bulca sacīja: "Mēs piegādājām! Katara bija pirmais partneris, ar kuru mēs sākām sarunas pēc mūsu aviācijas stratēģijas pieņemšanas Eiropai - tagad tā ir arī pirmā, kas šķērsojusi finiša līniju! Vēl vairāk - nolīgumā noteikts nosakiet vērienīgus standartus godīgai konkurencei, pārredzamībai vai sociālajiem jautājumiem. Tas nodrošinās vienlīdzīgus konkurences apstākļus un visā pasaulē paaugstinās latiņu gaisa transporta nolīgumiem. Tas ir būtisks uzlabojums salīdzinājumā ar esošo sistēmu un mūsu kopīgais ieguldījums aviācijas ilgtspējības uzlabošanā! "

ES un Katara nolīgums, kas ievērojami pārsniedz satiksmes tiesības, nodrošinās vienotu noteikumu kopumu, augstus standartus un platformu turpmākai sadarbībai dažādos aviācijas jautājumos, piemēram, drošības, drošības vai gaisa satiksmes pārvaldībā. Nolīgums arī uzliek abām pusēm pienākumu uzlabot sociālo un darba politiku - sasniegums, ko līdz šim nav panākuši spēkā esošie nolīgumi starp Kataru un atsevišķām ES dalībvalstīm.

Jo īpaši vienošanās ietver šādus elementus:

  • Pakāpeniska tirgus atvēršana piecu gadu laikā tām ES dalībvalstīm, kuras vēl nav pilnībā liberalizējušas tiešos savienojumus pasažieriem: Beļģija, Vācija, Francija, Itālija un Nīderlande.
  • Noteikumi par godīgu konkurenci ar spēcīgiem izpildes mehānismiem, lai izvairītos no konkurences traucējumiem un ļaunprātīgas izmantošanas, kas negatīvi ietekmē ES aviosabiedrību darbību ES vai trešās valstīs.
  • Pārredzamības noteikumi saskaņā ar starptautiskajiem ziņošanas un grāmatvedības standartiem, lai nodrošinātu saistību pilnīgu ievērošanu.
  • Noteikumi par sociālajiem jautājumiem, kas Pusēm liek uzlabot sociālo un darba politiku.
  • Forums sanāksmēm, kurās tiek risināti visi jautājumi un iespējamās atšķirības agrīnā posmā, kā arī mehānismi, lai ātri atrisinātu strīdus.
  • Noteikumi, kas atvieglo darījumu veikšanu, tostarp ES aviosabiedrību esošo pienākumu atcelšana darbam ar vietējā sponsora starpniecību.

Nolīgums dos labumu visām ieinteresētajām personām, uzlabojot savienojamību, izmantojot godīgu un pārredzamu konkurences vidi, un radīs spēcīgus pamatus ilgtermiņa aviācijas attiecībām.

Saskaņā ar neatkarīgu ekonomisko pētījumu, kas veikts Komisijas vārdā, nolīgums ar spēcīgiem godīgas konkurences noteikumiem varētu radīt gandrīz EUR 3 miljardu ekonomisko labumu laika posmā no 2019-2025 un radīt 2000 jaunas darba vietas 2025.

reklāma

Eiropas Komisija Eiropas Komisijas vārdā vienojās par vienošanos par nolīgumu Aviācijas stratēģija Eiropai - pavērsiens iniciatīva, lai sniegtu jaunu impulsu Eiropas aviācijai un nodrošinātu uzņēmējdarbības iespējas. Sarunas veiksmīgi noslēdzās 5 februārī 2019.

Nākamie soļi

Pēc parafēšanas abas puses sagatavos nolīguma parakstīšanu, ievērojot to attiecīgās iekšējās procedūras. Nolīgums stāsies spēkā pēc tam, kad būs pabeigtas abas iekšējās procedūras.

fons

Katara ir Eiropas Savienības ciešs aviācijas partneris, un vairāk nekā 7 miljoni pasažieru ceļo starp ES un Kataru gadā saskaņā ar spēkā esošajiem 27 divpusējiem gaisa transporta nolīgumiem ar ES dalībvalstīm. Lai gan tiešie lidojumi starp lielāko daļu ES dalībvalstu un Kataru jau ir liberalizēti ar šiem divpusējiem nolīgumiem, neviens no tiem neietver noteikumus par godīgu konkurenci un citus elementus, piemēram, sociālos jautājumus, kurus Komisija uzskata par būtiskiem modernā aviācijas nolīguma elementiem.

Tāpēc 2016 Eiropas Komisija saņēma Padomes atļauju saņemt sarunas par ES līmeņa aviācijas nolīgumu ar Kataru. Kopš septembra 2016 sarunu dalībnieki tikās piecās oficiālās sarunu kārtās, piedaloties ES dalībvalstu un ieinteresēto personu novērotājiem.

Šis nolīgums ir daļa no ES saskaņotajiem centieniem nodrošināt atklātu, godīgu konkurenci un augstus standartus pasaules aviācijai saskaņā ar vērienīgo ārējo darba kārtību, kas izvirzīta ar Eiropas Aviācijas stratēģiju. Paralēlās sarunas ar ASEAN ir pavirzījušās uz priekšu, un sarunas turpinās arī ar Turciju. Komisijai ir arī sarunu mandāts par aviācijas nolīgumiem ar Apvienotajiem Arābu Emirātiem un Omānu. ES sarunas ar Ukrainu, Armēniju un Tunisiju ir pabeigtas, un nolīgumi gaida parakstīšanu.

Dalieties ar šo rakstu:

EU Reporter publicē rakstus no dažādiem ārējiem avotiem, kas pauž dažādus viedokļus. Šajos pantos paustās nostājas ne vienmēr atbilst EU Reporter nostājai.

trending