Savienoties ar mums

Brexit

#Brexit: neskatoties uz Trumpu, vai maijs ir iemācījies darījuma mākslu?

AKCIJA:

Izdots

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

Tā kā Brexit sarunas beidzot kļūst nopietnas, Owain Glyndwr aplūko dažus noturīgus punktus un iespējamos kompromisus. Lai gan būtu bijis noderīgi, ja Lielbritānijas valdība būtu izstrādājusi pirms 50 panta ieviešanas, kādas nākotnes attiecības tā vēlējās starp Apvienoto Karalisti un Eiropas Savienību, Westminster neradīja dusmas ilgāk par gadu, jo ilgi gaidītā politikas dokuments beidzot parādījās.

Deputāti nav sūdzējušies par 15 zaudētajiem mēnešiem, bet sašutuši par 15 minūti, gaidot Baltās grāmatas kopijas Apvienotās Karalistes un Eiropas Savienības nākotnes attiecības. Viņiem nebija to rokās, kad sāka runāt jaunais Brexit sekretārs Dominic Raab.

Izmisumā viņš teica, ka deputāti to var apskatīt savā departamenta tīmekļa vietnē. Tā bija ideja, ko attaisnoja cilvēki, kuri vēl joprojām ir pieņēmuši Parlamenta aktus, kas rakstīti no dzīvnieku ādas. Raabs nevarēja būt mazāk populārs, ja viņš būtu ierosinājis mērīt ceļu attālumus kilometros, nevis jūdzēs.

Dokumenta galvenais elements, „atvieglota muitas vienošanās”, kas ļautu Apvienotajai Karalistei atstāt Muitas savienību, neradot vajadzību pēc robežkontroles, tika saņemts ar nelielu entuziasmu. Tas novestu pie jaunām tehnoloģijām tā, lai tas vēl nebūtu izgudrots. Raabs nesaņēma nelielu atbalstu kādai no viņa idejām. Tuvākais, ko viņš sāka atbalstīt no savas puses, bija runāt par rīšanas lepnumu, un viņam bija jāpieņem „puscietais Brexit”.

Lielākā daļa deputātu pieklājīgā piekrišana ir gan visvairāk, ko Lielbritānijas valdība var cerēt, gan vismazāk. Tai ir jācenšas apvienot pietiekami daudz sūdzību iesniedzēju Tric Brexiteers ar konservatīvajiem un darba ES entuziastiem, kuri nav gatavi riskēt bez crashing.

Dominic Raabs un Theresa maijs nevar gaidīt nekādu palīdzību no Deivida Deivisa un Borisa Džonsona, kuri atkāpās no ministriem, protestējot pret premjerministra izvirzītajiem priekšlikumiem viņas kabinetā visas dienas laikā notikušās sanāksmes laikā, kas notika viņas valstī.

reklāma

Šāda komforts, kā viņa tika dota, nāca no negaidītiem ceturkšņiem. Priekšlikumu pieņemt vienotā tirgus noteikumus attiecībā uz ražojumiem un pārtikas produktiem Brexiteer konservatīvais deputāts Daniels Hannans aprakstīja kā „ļoti tuvu līnijai”, ar kuru viņš domāja gandrīz pieņemamu.

"Esmu mazliet mierīgāks nekā daži eiroskeptiķi attiecībā uz preču pielāgošanu. Lielākā daļa šo noteikumu tiek noteikti globālā, nevis Eiropas līmenī, un ideja, ka Lielbritānija ekonomikas atveseļošanos balstīs uz dažām atšķirīgām veļas mazgājamo mašīnu specifikācijām, ir dumja ”, viņš teica.

Pat Eiropas Parlamenta Brexit vadības grupas locekļi, kuru vada Guy Verhofstadt, pauda gandarījumu par priekšlikumu Apvienotās Karalistes un ES asociācijas nolīgumam, ja tikai tāpēc, ka tas bija tas, ko viņi pieprasīja visā 15 mēnesī, gaidot, kamēr Lielbritānijas valdība iesniegs savus priekšlikumus. . Bet viņi teica, ka ES muitas kompetenču ārpakalpojumi nevar būt neviena nolīguma daļa.

Tātad ideja par „atvieglotu muitas vienošanos” nav strādājusi ar savu burvību Briselē, lai gan - vai drīzāk tāpēc, ka tā tiek plaši uzskatīta par britu burvju domāšanu. Tomēr Baltā grāmata attiecas tikai uz tās “pakāpenisko ieviešanu”, netieši atzīstot, ka Apvienotajai Karalistei būs jāpaliek a faktiski muitas savienība ar ES uz ilgāku laiku - un garantē to nepārtraucēt, ja riskē radīt smagu robežu Īrijā.

Tas viss varētu izskaidrot, kāpēc Īrijas Taoiseach, Leo Varadkar, teica, ka ES ir gatava arī kompromisam. “Ja Apvienotā Karaliste spēs atpūsties no dažām sarkanajām līnijām, tad Eiropas Savienībai arī jābūt elastīgai. Es domāju, ka varbūt mēs tagad nonākam šajā telpā, ”viņš teica.

Lai gan politisko nozīmi Īrijai, lai nodrošinātu atvērtu robežu ar Ziemeļīriju, nevar pārvērtēt, ir vērts atcerēties, ka Īrijai ir spēcīga ekonomiskā interese saglabāt atvērtas Apvienotās Karalistes jūras robežas arī ar Eiropas Savienību. Lielbritānija ir Īrijas lielākais eksporta tirgus, kā arī tā sauktais “sauszemes tilts”, lētākais un ātrākais maršruts starp Īriju un kontinentālo Eiropu.

Īrijas jūras robeža, kas padara Ziemeļīriju par vienīgo Apvienotās Karalistes daļu vēl joprojām Muitas savienībā, nav ideāls risinājums republikai, bet vairāk nekā arodbiedrībām ziemeļos. Tomēr būtu kļūda pieņemt, ka tas nenotiks.

Theresa May drīzumā varēja uzvarēt Vestminsterā par tiesību aktiem, kas paver ceļu nākotnes brīvās tirdzniecības darījumiem. Dusmīgākos „Brexiteer” parlamenta deputātus ir uzsācis Donalds Trumps. Amerikas prezidents ir apgalvojis, ka Dambrete priekšlikumi nogalinās jebkādas iespējas Apvienotās Karalistes un ASV tirdzniecības darījumiem. Viņa piezīmes, iespējams, bija nediplomātiskas, bet tās nepadara tās nepareizas.

Lauksaimniecības eksports būtu svarīgs tirdzniecības darījumu elements amerikāņiem, bet tas nevarētu notikt, ja Apvienotā Karaliste joprojām ievēro ES noteikumus, kas aizliedz hlorētu vistu, hormonu apstrādātu liellopu gaļu un ģenētiski modificētas kultūras. Jebkurā gadījumā Apvienotās Karalistes valdība zina, ka tai ir jābūt risinājumam Īrijai, ja ES noraida tās pašreizējos priekšlikumus.

Ziemeļīrijas Demokrātiskās savienības partijai ir spēcīgas saknes provinces lauksaimnieku kopienā, un zina, cik svarīgi ir saglabāt lauksaimniecību visā Īrijā, par ko vienojušies miera procesā. Ja tas nozīmē kravas automobiļu pārbaudes uz prāmjiem pāri Īrijas jūrai, DUP var tikai dzīvot ar to.

Pārējā Apvienotās Karalistes lauksaimniecībā ir maza ekonomiskā nozīme. Lētākas pārtikas cenas, pateicoties importam no pārējās pasaules, būtu Brexit dividendes vēlētājiem. Lauksaimnieki protestētu, iespējams, skaļi pietiekami, lai vairumā Eiropas valstu barotu naratīvus, ka Brexit bija sāpīga pieredze, ko neviena cita ES dalībvalsts nevēlas kopēt.

Tas varētu dot Komisijai un Padomei, varbūt pat Parlamentam, pietiekamu politisko segumu, lai panāktu vienošanos par muitas un vienotā tirgus pieejamību ar Apvienoto Karalisti par rūpnieciskām precēm. Tas būtu saistīts ar vienošanos par darba ņēmēju mobilitāti, nevis cilvēku brīvu pārvietošanos, bet, iespējams, pietiekami tuvu. Velns, protams, būs detalizēti, bet tas ir arī tad, ja rastos risinājums.

 

Dalieties ar šo rakstu:

EU Reporter publicē rakstus no dažādiem ārējiem avotiem, kas pauž dažādus viedokļus. Šajos pantos paustās nostājas ne vienmēr atbilst EU Reporter nostājai.

trending