#Oceana: ES ārējā zvejas flote kļūst par pārredzamāko, atbildīgāko un ilgtspējīgāko visā pasaulē pēc juridiskās reformas

Oceana, Vides tieslietu fonds un Pasaules Dabas fonds ir atzinīgi novērtējuši vakardienas paziņojumu par jauno regulējumu, kas regulē Eiropas Savienības plašo ārējo zvejas flotu, kas darbojas visā pasaulē un ir atbildīgs par 28% no ES kopējās zivju nozvejas. Pēc gandrīz divu gadu sarunām vairāk nekā 23,000 kuģiem būs jāievēro tie paši ilgtspējības standarti neatkarīgi no tā, kur viņi darbojas.

Jaunais likums tika nošķirts starp Eiropas Komisija, tad Parlaments un Zivsaimniecības ministru padome būs:

  • Publicējiet pirmo reizi oficiālos datus, uz kuriem kuģi zvejo kur. Tas ietvers privātus nolīgumus - ja ar ES karogu kuģis noslēdz tiešu līgumu ar piekrastes valsts, kas nav ES dalībvalstis, valdību, kas zvejo tās ūdeņos, padarīt ES ārējo flotu par visredzamāko pasaulē;
  • Pieprasīt tādus pašus stingrākus standartus visiem kuģiem, kuri vēlas atļauju zvejot ārpus ES ūdeņiem;
  • Pārtraukt tā saukto ļaunprātīgo atkārtota marķēšanu, ja kuģis atkārtoti un ātri maina savu karogu, lai apietu saglabāšanas pasākumus;
  • Nodrošināt, ka zvejas darbības saskaņā ar privātiem nolīgumiem atbilst ES standartiem. Iepriekš tie, kas darbojās saskaņā ar šādiem nolīgumiem, varēja zvejot bez jebkādas ES uzraudzības un tiem nebija jāatbilst ES pārvaldības prasībām. Šie kuģi darbojās ar radariem, un nebija pieejama valsts vai ES mēroga informācija par to, kur zvejot.

Iepriekšējais regulējums, kas bija spēkā kopš 2008, izraisīja negodīgu konkurenci starp operatoriem un neļāva ES iestādēm nodrošināt, ka kuģi zvejo likumīgi un ilgtspējīgi. Jaunais likums novērš šīs neatbilstības un nodrošina, ka visiem kuģiem piemēro tādas pašas stingras prasības, lai zvejotu ārpus ES ūdeņiem.

"Jaunie noteikumi ir liels solis uz priekšu globālās pārredzamības un cīņas pret nelegālu, nereģistrētu un neregulētu (NNN) zveju. ES ir vadošais piemērs, un tagad citiem ir jādara tas pats visos zvejas pasaules stūros. Tikai ar lielāku pārredzamību mēs varam izskaust NNN zveju, atjaunot pasaules zivsaimniecību un palīdzēt jaunattīstības valstīm, kuras lielā mērā atkarīgas no šī dabas resursa, "teica Marija José Cornax, politikas un aizstāvības direktors Oceana Eiropā.

"Mēs ļoti atzinīgi vērtējam Eiropas Savienību par šiem jaunajiem pasākumiem, lai nodrošinātu ārējās zvejas flotes ilgtspējību un atbildību. Īstenojot šo jauno regulu, ES turpinās vadīt pasaules mēroga cīņu pret nelegālo zveju. Tagad mēs skatāmies uz citām valstīm, lai ņemtu vērā un sekotu tam, ieviešot līdzīgi stingrus standartus saviem kuģiem. Liela nozīme būs rīcībai, lai visus datus varētu redzēt par to, kur šie kuģi zvejo. Tādā veidā viņi arī veiks būtiskus pasākumus, lai aizsargātu likumīgo zvejnieku tiesības un aizsargātu mūsu okeānus tām kopienām, kas paļaujas uz viņu pārtiku un iztiku, "teica EJF izpilddirektors Steve Trents.

"WWF atzinīgi vērtē šo progresīvo un vērienīgo zivsaimniecības pārvaldības politiku, kas neapšaubāmi sniegs labumu cilvēkiem, piekrastes kopienām, zivju krājumiem un jūras ekosistēmām. Eiropa demonstrē savu apņemšanos virzīties uz ilgtspējīgu un vienlīdzīgu starptautisko zivsaimniecības pārvaldību un cīņu pret nelikumīgām zvejas darbībām jebkurā pasaules vietā, "sacīja WWF-EPO vadītāja Eiropas jūrniecības politikas jautājumos Samantha Burgess.

Visas iepriekšminētās organizācijas ir daļa no NVO koalīcijas *, kas cenšas panākt vērienīgu reformu ES ārējai flotei un atzinīgi novērtēja nolīgumu.

WhoFishesFar.org Ir datu bāze, ko izveidojusi koalīcija un tās partneri, kas pirmo reizi publicē datus par visām zvejas atļaujām kopš 2008 (izņemot privātās vienošanās), kad tika pieņemts ārējā flotes regulējums, tostarp dati par ārvalstu kuģiem, kuri zvejo ES ūdeņos. Tas parāda, ka laikposmā 2008-2015:

  • Atsevišķas flotes, piemēram, Beļģijas, Dānijas, Igaunijas un Zviedrijas flotes, parasti darbojās tuvu Eiropas ūdeņiem Ziemeļaustrumu Atlantijā
  • Francijai, Vācijai, Īrijai, Latvijai, Lietuvai, Nīderlandei, Polijai, Portugālei, Spānijai un Apvienotajai Karalistei bija atļauts zvejot no Rietumāfrikas un Centrālās Āfrikas krastiem (Kaboverde, ziloņkauls Piekraste, Gabona, Gvineja, Gvineja-Bisava, Mauritānija, Maroka, Santome un Prinsipiun Senegāla)
  • Francijas, Itālijas, Portugāles, Spānijas un Apvienotās Karalistes kuģi, kas darbojas Indijas okeānā (2007 IOTC apgabalsun saskaņā ar oficiāliem ES piekļuves nolīgumiem ar Komoru salas, Madagaskara, Maurīcija, Mozambika un Seišelu salas).
  • Vācijas, Polijas un Spānijas kuģiem atļauts zvejot Antarktikas ūdeņos (2006 CCAMLR apgabals)
  • - Klusā okeāna dienvidu krastā no Nīderlandes, no Latvijas, Lietuvas, Polijas, Portugāles un Spānijas tika atļauts zvejot (2005 SPRFMO apgabals)
  • - Klusā okeāna rietumos, kas darbojas ar Eiropas karogu, visi bija zivju pārvadātāji (2005 WCPFC apgabals)

Tags: , , , , , , , , , , , , , , , ,

kategorija: Titullapa, Konference Perifēro piejūras reģionu Eiropā (CPMR), EU, Nelegālā zveja, Jūras, Oceana, pārzveja