bizness
Ķīnas #BikeSharing nozare bikšturi par strauju pieaugumu
Ķīnas velosipēdu koplietošanas nozare ir pievērsies eksplozīvu pieaugumu kopš pagājušā gada. Dati liecina, ka līdz pagājušā gada beigām, miljoniem līdz vairāk nekā 20 velosipēdu koplietošanas uzņēmumu piedāvātajiem velosipēdiem esam paplašinājuši savu pakalpojumu, lai gandrīz 19 miljoni lietotāju, atklāj: Qiang Wei.
Velosipēds koplietošanas pakalpojums ļauj lietotājiem atrast, atslēgt un maksāt iznomāt velosipēdus, izmantojot viedtālruņa lietotni. Mobike un OFO ir starp divām lielākajām no gaidāmās ražas privāto velosipēdu koplietošanas operatoriem.
OFO, sabiedrība aiz dzeltenajiem divriteņu, paziņoja 1st martā ka tā ir izvirzījusi 3.1 miljardus juaņu ($ 450 miljoni) svaigā finansējuma kārtai. Tas ir ne tikai lielākā vienotā darījumu ziņā fonda ar velosipēdu koplietošanas firma paceltu, bet arī uzbriest firma uz nozares bagātākajiem vienradzis, kas ir start-up uzņēmumu vērtība ir vairāk nekā 1 miljardus dolāru.
Publiskā velosipēds nav svaiga lieta. Daudzi Ķīnas pilsētās ir uzsākusi sabiedrisko velosipēdus iepriekš, lai apmierinātu iedzīvotāju pieprasījumu par "pēdējo jūdzi" sabiedrisko transportu, bet pārslogotas publiskā telpa un sarežģītas procedūras sapīti tempu šajos centienos.
Atšķirībā no pašvaldību sniegtajiem pakalpojumiem, lietotāji nesen jaunām kopīgām bikes, piemēram, Orange-krāsains Mobike var atrast un maksāt velosipēdiem, izmantojot viedtālruņa lietotni, un pēc tam atstāt tos, kur vien viņi vēlas. No velosipēdu atrašanās vieta tiks reģistrē datu platformu, lai nākamie lietotāji var atrast vienu viegli.
Ekonomiskā un ērts pakalpojums, ir arī atbilde uz Ķīnas aicinājumu uz zaļo, enerģijas taupīšanas transportēšana, piesaistot virkni fanu, jo tās ērtības un zemu cenu.
Šie velosipēdi, kas ir par koplietošanas-ekonomika, augstas tehnoloģijas un tirgus prasībām kombinācija, kā arī sniegt ārpasauli ieskatu Ķīnas milzīgo potenciālu koplietošanas ekonomiku.
PwC prognozes liecina, ka pieci galvenie koplietošanas nozares, ceļošana, auto koplietošanas, finanšu, personāla, un mūzikas un video straumēšanas ir potenciāls palielināt globālos ieņēmumus aptuveni 335 miljardiem dolāru, ko 2025, nekā 20 reizes augstāka nekā numuru 2016.
Jaunākais McKinsey & Company izplatītais ziņojums par Ķīnas koplietošanas ekonomiku atklāja, ka kopīgi pārvadājumi Ķīnas tirgū gūst plašu popularitāti, savukārt biroju telpu un tehnoloģiju koplietošana pieaug.
Līdz šim Ķīnas daloties ekonomika piemērota transporta, biroja telpu, prasmes un finanses, bet segmenta lauki, tostarp auto-slavējot, velosipēdu koplietošanu, automobiļu koplietošanu un dzīvokļa īrei tiek aug straujāk.
Dalieties ar šo rakstu:
-
Zaļais darījums5 dienas atpakaļ
Siltumsūkņi, kas ir ļoti svarīgi zaļajai pārejai tērauda un citās nozarēs
-
autosports3 dienas atpakaļ
Fiat 500 pret Mini Cooper: detalizēts salīdzinājums
-
Horizon Europe3 dienas atpakaļ
Swansea akadēmiķi piešķīra 480,000 XNUMX eiro Horizon Europe grantu, lai atbalstītu jaunu pētniecības un inovācijas projektu
-
Dzīvesveids3 dienas atpakaļ
Dzīvojamās istabas pārveidošana: ieskats izklaides tehnoloģiju nākotnē