Runājot par ekonomiskajām reformām, #Ukraina ir tās vissliktākais ienaidnieks

Pagājušajā nedēļā ukraiņi svinēja 26 gadus kā neatkarīgu valsti, taču viņiem nebija daudz ko uzmundrināt. Neskatoties uz valsts milzīgajiem resursiem, tā joprojām ir nepietiekami nabadzīga, un kopējais nacionālais ienākums uz vienu cilvēku ir 7,450 - 2015 - zemāks nekā Irākā, Mongolijā un citās 110 valstīs. Saskaņā ar neseno ekonomisko novērtējumupēdējos 25 gados NKI uz vienu cilvēku ir samazinājies par 23%. Šajā laikā valstij izdevās pārspēt vienu no saviem kaimiņiem ekonomiskās attīstības ziņā: Eiropas nabadzīgākā valsts, Moldova.

Pēc Krievijas Krimas aneksijas Kijeva kļuva par konfliktu ar savu lielāko tirdzniecības partneri un tika nošķirta no daudziem tā ražīgākajiem rūpniecības aktīviem. Valsts drīz vien tehering ekonomiskās katastrofas malā, kur inflācija palielinās līdz 60% un ekonomika samazinās par gandrīz 10% 2015, pat sliktāk nekā Grieķijas krīze. Tas ir tikai tagad, kad Ukraina ir sākusi pagrieziet stūri atgūšanu.

Turpmākajos gados sagaidāms, ka pieauguma temps apsteidzēs 3 vai mazāk, tomēr Ukraina nespēj atgriezties pirms 2014 reālajām IKP likmēm gadu desmitiem - un tas viss notiek perfekti. Patlaban ir lielāka iespēja, ka ekonomika Moldovas līmenī stagnēs, nekā dzīvos līdzšinējā „Eiropas maizes groza” monikerā. Tas ir satraucošs ir tas, ka šādas prognozes, šķiet, ir daudz vairāk Ukrainas iznīcinošo darbību dēļ. iestādēm nekā ārējiem spēkiem.

Pirmkārt, iesakņojusies kronisms un korupcija joprojām inficē gandrīz katru ekonomikas stūri. Šomēnes sākumā lēti aviosabiedrība Ryanair samazinājās plāni apkalpot Ukrainas tirgu, neskatoties uz solījumiem jauniem maršrutiem uz Kijevu un Ļvovu šogad. SaskaĦā ar Ryanair un Boryspil starptautiskās lidostas Kijevā panākto vienošanos tika konstatēts, ka lidostas lielākais klients - Ukraina International Airlines (UIA) - torpedo. Ihor Kolomoisky, miljardieris oligarhs, kam pieder liela daļa no UIA, bija kavējis izredzes uz lielāku ārējo konkurenci. Viņš pat ir devies tik tālu, lai iesniegtu pretenzijas valdībai, lūdzot kompensāciju turpmākās konkurences gadījumā.

Valdības vēlme izturēt šādas antikas nozīmē, ka tas būs gadi, kamēr Ukraina kādreiz attīstīsies no oligopola uz atvērtu debesu. Un ne tikai aviācijas nozarē, ka Ukraina turpina cīnīties ar konkurences un korupcijas trūkumu. Kijeva arī ir lēnām virzījusies uz priekšu ar plašākiem centieniem privatizēt dažus 3,000 valstij piederošus uzņēmumus. Valdība jau ir mēģinājusi un nav izdevies divreiz privatizēt Odesas ostu. Un, lai gan Ukrainas neatkarīgajam Valsts korupcijas apkarošanas birojam, kas sāka strādāt 2015, ir lielas cerības, tā ir konfiscējusi tikai vidēji $ 200 miljonus finanšu aktīvos, un neviens vecākais ierēdnis vēl nav nosūtīts cietumā.

Otrkārt, šāds ilgstošs kronisms un venalitāte ir galvenie iemesli, kāpēc ārējie ieguldītāji joprojām ir piesardzīgi, liekot ieguldījumus Ukrainas ekonomikā, kas ir būtisks šķērslis turpmākai izaugsmei. Diemžēl tā vietā, lai mēģinātu uzlabot 80 reitingu^th Pasaules Bankas Vienkārša uzņēmējdarbība Ziņojums, Kijeva ir fumbling. Valdībai ir uzlika pārmērīgi lieli nodokļi vietējiem naftas un gāzes ražotājiem - 55% dabasgāzei no akām, kas pārsniedz 5,000 metrus - izraisa vairākus svarīgus investorus, piemēram, Apvalks, lai izņemtu no valsts. Iziešanas bija briesmīgas ziņas valstij, kas cerēja uzlabot savas iekšējās gāzes ražošanas spējas un iegūt vairāk ārvalstu investīciju. Turklāt bieži vien ir daudz ārvalstu investīciju, kas turpina ieplūst valstī pasniedza kā priekšpuse vietējām un ārzemju oligarhām, kas izmanto īpašas struktūras nodokļu paradīzēs, piemēram, Kiprā, lai iegūtu labvēlīgu tiesisko režīmu, slēptu ieguldītāju identitāti un samazinātu nodokļu uzlikšanu. Šādi ĀTI kalpo tikai, lai bagātinātu dažu mazo kabatu, nevis veicinātu patiesu ekonomisko izaugsmi.

reklāma

Papildus tam Ukrainas varas iestādes drīzāk ir izvēlējušās vadīt neproduktīvu kampaņu, lai slēgtu uzņēmumus, kurus valdība ir uzskatījusi par ne-grata. Nesen Drošības dienests ir uzsācis tiesvedību pret Krievijas alumīnija milzu Rusal darbiniekiem. Viņi apsūdzēja uzņēmumu ar nolūku iznīcināt Ukrainas vienīgo alumīnija rūpnīcu - Zaporožje alumīnija kausējumu (ZALK) - par labu Krievijai. Rusals ir aicinājis valdību mēģināt paaugstināt politisko spiedienu, reaģējot uz tiesas procesu, kas iesniegts Starptautiskajam Investīciju strīdu izšķiršanas centram pēc Zalk ekspropriācijas. Attīstība ir saistīta ar Ukrainas varas iestāžu agrāku iejaukšanos citos uzņēmumos, kas darbojas valstī. Maijā interneta grupa Mail.ru nonāca valdības krustojumā pēc tam, kad valsts pārtrauca piekļuvi savām vietnēm. Ja šī kampaņa turpināsies, nebūs brīnums, vai citi ārvalstu investori nevēlas atvērt veikalu Ukrainā.

Visbeidzot, Ukrainas centieni īstenot privatizācijas virzienu, pilnvarot jauno Korupcijas novēršanas biroju un uzlabot tās reputāciju ārvalstu investoru vidū būs taustiņš nosakot, vai valsts izvairās no nevēlamā nākamā neveiksmīgā Eiropas valsts nosaukuma. Par laimi, Starptautiskais Valūtas fonds šeit ir sniedzis kritisku spiedienu, radot spiedienu uz Ukrainu saskaņā ar $ 17.5 miljarda dzīvības glābšanas noteikumiem.

Fonds ir bijis galvenais virzītājspēks Kijevas nepārtrauktajiem centieniem pārdot valstij piederošus uzņēmumus, mazināt korupciju un ieviest citas reformas, piemēram, pievērsties melnajam caurumam valsts pensiju fondā, kas ir viens no lielākajiem pasaulē. Lai gan daudzi ir slammed SVF par spiežot prettiesiska neoliberāla politika pagātnē, šajā gadījumā nav apgalvojuma, ka viņi norāda uz likumīgi nopietniem ekonomiskiem trūkumiem, kas prasa uzmanību. Galu galā, tas pievērš uzmanību šādu svarīgu institucionālo investoru padomiem - un piesaistot, nevis izspiežot, privātus ārvalstu ieguldījumus - tas būs izšķiroši svarīgs, lai līdzsvarotu Ukrainas negribīgo ekonomiku.

 

 

Dalieties ar šo rakstu: