Automašīnu emisiju samazināšana: paskaidroti jauni CO2 mērķi automašīnām un furgoniem 

Lai samazinātu automašīnu emisijas, EP deputāti ierosina stingrākus CO2 ierobežojumus automašīnām un furgoniem, lai līdz 2035. gadam uz ceļiem sasniegtu nulles emisijas. Sabiedrība.

Cenšoties sasniegt savus vērienīgos klimata mērķus, ES pārskata tiesību aktus nozarēs, kurām ir tieša ietekme Piemērots 55 iepakojumam. Tas ietver transportu, vienīgo nozari, kurā siltumnīcefekta gāzu emisijas joprojām ir augstākas nekā 1990. gadā pieauga vairāk nekā par 25%. Transports rada piekto daļu no kopējām ES emisijām.

Autotransports veido lielāko transporta emisiju procentuālo daļu un 2021. gadā bija atbildīgs par 72% no visiem ES iekšzemes un starptautiskajiem pārvadājumiem siltumnīcefekta gāzu emisijas.

Kāpēc automašīnas un furgoni?

Vieglie automobiļi un furgoni (vieglie kravas automobiļi) rada aptuveni 15 % no ES kopējām CO2 emisijām

Automobiļu emisiju standartu pastiprināšana palīdzētu sasniegt ES klimata mērķi par 2030.

Pašreizējā situācija

Vidējās CO2 emisijas no jauniem automobiļiem 122.3. gadā bija 2 g CO2019/km, kas ir labāk nekā ES mērķis 130 g CO2/km laikposmam no 2015. līdz 2019. gadam, taču krietni pārsniedz mērķis 95g/km noteikts 2021. gadam un turpmāk.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana elektrisko automobiļu skaits strauji aug, veidojot 11% no jaunreģistrētajiem vieglajiem automobiļiem 2020. gadā.

Uzzini vairāk faktus un skaitļus šajā infografikā.

Jauni mērķi

reklāma

Jūlijā 2021, tad ierosināja Eiropas Komisija no 15. gada vēl par 2025 % samazināt vieglo un furgonu radīto emisiju limitu; kam sekos samazinājums par 55% automašīnām un 50% furgoniem līdz 2030. gadam un līdz 2035. gadam sasniegt nulles emisijas.

Mērķi ir izteikti procentos, jo 95 g/km standarts būs jāpārrēķina saskaņā ar jauno stingrāku izmešu testu, kas labāk atspoguļo reālos braukšanas apstākļus.

EP deputātu klimata ambīcijas

Pparlamenta vides komiteja atbalstīja Komisijas mērķi bezemisiju ceļiem līdz 2035. gadam 11. maijā pieņemtajā ziņojumā. Komiteja norāda, ka Komisijai līdz 2025. gada beigām būtu jāziņo par progresu ceļā uz nulles emisijām un tā ietekmi uz patērētājiem un nodarbinātību.

Deputāti arī vēlas, lai Komisija izstrādātu metodiku, lai līdz 2. gadam novērtētu visu automašīnu un furgonu CO2023 emisiju dzīves ciklu, tostarp patērēto degvielu un enerģiju.

Paredzams, ka komitejas ziņojums tiks pieņemts jūnija plenārsesijā Strasbūrā, kas ļaus EP deputātiem sākt sarunas ar ES valstu valdībām.

Atklājiet vairāk ES pasākumu, lai samazinātu oglekļa emisijas

• ES emisiju tirdzniecības sistēma un tās reforma īsi
• ES siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšana: valsts mērķi attiecībā uz 2030
• Klimata pārmaiņas: ES mežu izmantošana, lai kompensētu oglekļa emisijas

Uzzini vairāk 

• Pārbaudiet likumdošanas progresu 
• Pārskats: CO2 emisiju standarti jaunām automašīnām un furgoniem (2022. gada februāris) 
• Infografika: transporta CO2 emisijas (2020. gada oktobris)  
• Klimata izmaiņas 
• ES reakcija uz klimata izmaiņām
• ES un Parīzes nolīgums: ceļā uz klimata neitralitāti
• ES klimata likumi: EP deputāti apstiprina vienošanos par klimata neitralitāti līdz 2050. gadam
• Infographic: sarunu par klimata pārmaiņām grafiks
• Klimata pārmaiņas: paaugstiniet globālās ambīcijas, lai sasniegtu spēcīgus rezultātus COP26
• Eiropas viena triljona klimata finansēšanas plāns
• Zaļais darījums Eiropai: EP deputātu pirmās reakcijas
• Parlaments atbalsta Eiropas Zaļo vienošanos un izvirza vēl lielākas ambīcijas
• Eiropas Parlaments pasludina ārkārtas situāciju klimata jomā
• ES definē videi draudzīgas investīcijas, lai veicinātu ilgtspējīgu finansējumu
• Kā palielināt videi draudzīgas investīcijas ES
• Kāpēc ES finansējums reģioniem ir svarīgs?
• ES vides politika līdz 2030. gadam: sistēmiskas izmaiņas
• Zaļais darījums: klimata ziņā neitrālas un ilgtspējīgas ES atslēga
• Kas ir oglekļa neitralitāte un kā to var sasniegt līdz 2050. gadam?
• Klimata pārmaiņu mazināšana ar ES tīras enerģijas politiku
• CO2 emisiju samazināšana: ES mērķi un pasākumi
• Īsi par ES emisijas kvotu tirdzniecības sistēmu (ETS) un tās reformu
• ES siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšana: valsts mērķi attiecībā uz 2030
• Klimata pārmaiņas: ES mežu izmantošana, lai kompensētu oglekļa emisijas
• Oglekļa noplūde: neļaujiet uzņēmumiem izvairīties no emisiju noteikumiem
• Automašīnu emisiju samazināšana: paskaidroti jauni CO2 mērķi automašīnām un furgoniem 
• Just Transition Fund: palīdziet ES reģioniem pielāgoties videi draudzīgai ekonomikai
• Atjaunojamais ūdeņradis: kādi ir ieguvumi ES?
• Klimata pārmaiņas Eiropā: fakti un skaitļi
• Siltumnīcefekta gāzu emisijas pa valstīm un nozarēm (infogrāfijas)
• Infografika: kā klimata izmaiņas ietekmē Eiropu
• Emisijas no lidmašīnām un kuģiem: fakti un skaitļi (infographic)
• Automašīnu CO2 izmeši: fakti un skaitļi (infografika)
• ES progress ceļā uz 2020. gada klimata pārmaiņu mērķiem (infografika)
• Ilgtspējīga mežsaimniecība: Parlamenta darbs cīņā ar mežu izciršanu
• Apdraudētās sugas Eiropā: fakti un skaitļi (infographic)
• Kā saglabāt bioloģisko daudzveidību: ES politika (video)
• Ilgtspējīgas pārtikas radīšana sistēma: ES stratēģija

Dalieties ar šo rakstu: