RSSTransportlīdzekļu emisijas

#CO2Emisijas no automašīnām: fakti un skaitļi

#CO2Emisijas no automašīnām: fakti un skaitļi

| Marts 25, 2019

Jebkurš brīnījās, cik daudz CO2 izplūdis automobiļi vai vai elektriskie transportlīdzekļi tiešām ir tīrāka alternatīva? Pārbaudiet šos infographics, lai uzzinātu. Transports veido gandrīz 30% no ES kopējām CO2 emisijām, no kurām 72% nāk no autotransporta. Kā daļu no centieniem samazināt CO2 emisijas, ES ir noteikusi […]

Turpināt Reading

Samazināt #CarbonEmissions - ES mērķus un pasākumus

Samazināt #CarbonEmissions - ES mērķus un pasākumus

| Marts 20, 2019

ES ir apņēmusies ievērojami samazināt kaitīgo siltumnīcefekta gāzu emisijas. © AP Attēli / Eiropas Savienība-EP Lasīt, kādus pasākumus Eiropas Savienība veic, lai sasniegtu mērķus samazināt oglekļa emisijas dažādās nozarēs, lai novērstu klimata pārmaiņas. Lai novērstu bīstamas klimata pārmaiņas, ES ir apņēmusies samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas vismaz par […]

Turpināt Reading

#SaferRoads - vairāk dzīvības glābšanas tehnoloģiju, kas obligāta transportlīdzekļos

#SaferRoads - vairāk dzīvības glābšanas tehnoloģiju, kas obligāta transportlīdzekļos

| Februāris 22, 2019

Velosipēdisti, gājēji un citi neaizsargātie satiksmes dalībnieki sastādīja gandrīz pusi no ceļu satiksmes negadījumos cietušajiem 2017 © AP Images / European Union-EP Drošības līdzekļi, piemēram, viedā ātruma palīdzība, uzlabota avārijas bremzēšanas sistēma un avārijas apturēšanas signāls būs jāinstalē jaunā transportlīdzekļiem. Lai samazinātu nāves gadījumu un ievainojumu skaitu ES […]

Turpināt Reading

#CleanMobility - Komisija atzinīgi vērtē pirmo reizi ES standartus, lai samazinātu piesārņojumu no kravas automobiļiem

#CleanMobility - Komisija atzinīgi vērtē pirmo reizi ES standartus, lai samazinātu piesārņojumu no kravas automobiļiem

| Februāris 21, 2019

Eiropas Parlaments un Padome ir panākuši pagaidu vienošanos par regulu, kas pirmo reizi ES nosaka stingrus CO2 emisiju standartus kravas automobiļiem. Darījums notiek pēc vienošanās, kas panākta decembrī par jauniem CO2 emisiju standartiem automašīnām un vieglajiem mikroautobusiem ES laikposmā pēc 2020. Kā daļa […]

Turpināt Reading

#EUVehicleEmissions likumi uzlabojās kopš #Dieselgate, bet problēmas paliek, brīdina revidentus

#EUVehicleEmissions likumi uzlabojās kopš #Dieselgate, bet problēmas paliek, brīdina revidentus

| Februāris 8, 2019

Pēc Dieselgate skandāla ES tiesību akti par transportlīdzekļu radītajām emisijām ir uzlabojušies, tomēr saskaņā ar Eiropas Revīzijas palātas jauno ziņojumu ir radušās problēmas. Revidenti atzinīgi vērtē uzlabojumus tirgus uzraudzībā, bet norāda, ka tās efektivitāte ir atkarīga no tā, kā dalībvalstis to īsteno. Viņi arī brīdina, ka ražotāji var atrast […]

Turpināt Reading

Eiropas Parlaments atbalsta #CO2 kravas automobiļu izlaidumu samazināšanu

Eiropas Parlaments atbalsta #CO2 kravas automobiļu izlaidumu samazināšanu

| Novembris 19, 2018

Eiropas Parlaments ir atbalstījis kravas automašīnu plānus samazināt CO2 emisijas no 2030. Deputāti pieņēma jaunu mērķlielumu smaguma mērķa mērķi (35%) nekā Eiropas Komisija (30%), lai samazinātu ES siltumnīcefekta gāzu emisijas, izmantojot 2030, un 20 starpmērķi - 2025%. Ražotājiem būs arī jānodrošina, ka nulles un zemas emisijas [...]

Turpināt Reading

Clean, #EnergyEfficientBuses nepieciešama valsts sektorā

Clean, #EnergyEfficientBuses nepieciešama valsts sektorā

| Oktobris 29, 2018

Eiropas iedzīvotāji ir noguruši no smoga pilsētās. Publiskajam sektoram ir vajadzīgi tīri, energoefektīvi autobusi, kravas automobiļi un kravas automobiļi. Eiropas rūpniecībai ir ilgtermiņa inovācijas impulss. "60% no emisijām, kas veido smogu, nāk no transporta. Mums tas jācīnās. Valsts sektoram jo īpaši vietējā vai reģionālā līmenī būtu jānosaka [...]

Turpināt Reading