Savienoties ar mums

vide

Cik daudz # CO2 var ietaupīt #ElectricCars, salīdzinot ar dīzeļdegvielas un benzīna automašīnām?

AKCIJA:

Izdots

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

Lai atbildētu uz šo jautājumu, T&E ir izstrādājusi a instruments kas apkopo visus jaunākos datus par CO2 emisijām, kas saistītas ar elektriskās, dīzeļdzinēja vai benzīna automašīnas izmantošanu.

Mēs esam ņēmuši vērā visus iespējamos kritērijus, piemēram, CO2 daudzumu, kas rodas, ražojot elektrību vai sadedzinot degvielu, kā arī oglekļa ietekmi uz resursu ieguvi baterijām vai elektrostacijas celtniecību.

Mēs uzzinām, ka elektriskās automašīnas Eiropā vidēji rada gandrīz 3 reizes mazāk CO2 nekā līdzvērtīgas benzīna / dīzeļa automašīnas.

Sliktākajā gadījumā elektriskā automašīna ar Ķīnā ražotu akumulatoru, kas brauc Polijā, joprojām izdala par 22% mazāk CO2 nekā dīzeļdegviela un par 28% mazāk nekā benzīns. Labākajā gadījumā elektriskā automašīna ar Zviedrijā ražotu un Zviedrijā braucošu akumulatoru var izdalīt par 80% mazāk CO2 nekā dīzeļdegviela un par 81% mazāk nekā benzīns.

Mēs arī redzam, ka elektriskās automašīnas līdz 2. gadam četrreiz samazinās CO2030 emisijas, pateicoties ES tīklam, kas arvien vairāk paļaujas uz atjaunojamiem enerģijas avotiem.

Transporta un vides transporta un mobilitātes analītiķis Lūsjēns Matjē sacīja: "Šis rīks liek mierināt mītu, ka elektromobiļa vadīšana Eiropā klimatam var būt sliktāka nekā līdzvērtīgs dīzeļdegviela vai benzīns. Tā vienkārši nav taisnība. datuma dati rāda, ka elektriskās automašīnas ES vidēji izdala gandrīz trīs reizes mazāk CO2. Elektriskās automašīnas līdz 2. gadam četrreiz samazinās CO2030 emisijas, pateicoties ES tīklam, kas arvien vairāk paļaujas uz atjaunojamiem enerģijas avotiem. Ja Eiropas valdības nopietni domā par dekarbonizāciju krīzes atlabšanai, viņiem ir jāpaātrina pāreja uz elektriskajiem transportlīdzekļiem. "

Šis rīks tiks atjaunināts, kad būs pieejami jauni dati. Lai iegūtu papildinformāciju par veidu, kā mēs atlasījām un apkopojām datus, lūdzu, izlasiet mūsu instruktāžu un FAQ sadaļas apakšdaļā šo lapu.

reklāma

 

Piekļūstiet rīkam

Dalieties ar šo rakstu:

EU Reporter publicē rakstus no dažādiem ārējiem avotiem, kas pauž dažādus viedokļus. Šajos pantos paustās nostājas ne vienmēr atbilst EU Reporter nostājai.

trending