EP deputāti mudina ES valstis nodrošināt labāku aprūpi #TransportedAimimals

EP deputāti atjaunoja rezolūcijā, ko pieņēma ar 411 balsojot par 43 pret, ar 110 atturoties. Eiropas Parlamenta 2012 uzaicinājums -. \ t-- stingra un vienota ES līguma izpilde. \ t 2005 ES tiesību akti par pārvadāto dzīvnieku aizsardzību, kas pašlaik ir vāji piemērota dažās ES valstīs.

ES Komisijai būtu jāpiemēro sankcijas dalībvalstīm, kuras nav pareizi piemērojušas ES noteikumus. ES valstīm būtu jāierosina pārkāpumi, izmantojot efektīvus un saskaņotus sodus, tostarp transportlīdzekļu konfiskāciju un darbinieku obligātu pārkvalifikāciju.

Stingrākas pārbaudes un labāki transportlīdzekļi

EP deputāti vēlas arī ieviest modernas tehnoloģijas, lai uzlabotu spēkā esošo noteikumu izpildi, tostarp ģeogrāfiskās atrašanās vietas noteikšanas sistēmas, lai izsekotu dzīvnieku atrašanās vietu un braucienu ilgumu, kā arī reāllaika atgriezenisko saiti starp izbraukšanas punktiem un ierašanos. Viņi mudina izstrādāt jaunu 2020-2024 dzīvnieku labturības stratēģiju un skaidri definēt to, kas ir piemērotība transportam.

Parlaments aicina valsts iestādes: \ t

• Veikt vairāk nepieteiktas un uz risku balstītas pārbaudes;
• informēt iestādes visās valstīs, kas atrodas transporta maršrutā, ja konstatēts pārkāpums;
• apturēt vai atsaukt pārvadātāja licenci atkārtotiem pārkāpējiem;
• aizliegt neatbilstošus transportlīdzekļus un kuģus;
• pielāgot ostas dzīvnieku labturības prasībām un uzlabot pārbaudes pirms iekraušanas.

EP deputāti arī vēlas, lai zinātniski pamatota ES noteikumu par transporta līdzekļiem atjaunināšana, lai nodrošinātu pietiekamu ventilācijas un temperatūras kontroli, piemērotas dzeršanas un šķidruma padeves sistēmas, samazināts ganāmpulka blīvums un transportlīdzekļi, kas pielāgoti katras sugas vajadzībām.

reklāma

Transporta laika samazināšana un eksporta apstrāde

Dzīvnieku pārvadāšanas laikam jābūt pēc iespējas īsākam, Parlaments saka. EP deputāti atbalsta vietējās, mobilās vai lauku saimniecības kaušanas un gaļas pārstrādes uzņēmumus, kas atrodas tuvu audzēšanas vietai, īsajām izplatīšanas ķēdēm un tiešajai tirdzniecībai. Viņi arī vēlas, lai Komisija precizētu piemērotu brauciena laiku dažādām sugām un izstrādātu stratēģiju, lai pēc iespējas pārietu no dzīvu dzīvnieku pārvadāšanas uz gaļas un liemeņu un baktēriju produktu transportu.

EP deputāti arī uzstāj, ka, ja vien transporta standarti trešās valstīs nav saskaņoti ar ES un pienācīgi izpildīti, ES būtu jācenšas mazināt atšķirības ar divpusējiem nolīgumiem vai, ja tas nav iespējams, aizliegt dzīvu dzīvnieku pārvadāšanu uz šīm valstīm.

„Transporta ķēdes dalībniekiem ir jāpilda savas saistības neatkarīgi no tā, vai tie ir lauksaimnieki, dzīvnieku tirgotāji, veterinārārsti vai transporta uzņēmumi. Tagad mums un dalībvalstīm esam skaidri norādījuši, ka viņiem tas jādara, vai nu pareizi īstenojot spēkā esošos noteikumus, vai arī izpētot jaunus politikas instrumentus, lai piemērotu jaunu tehnoloģiju un samazinātu transporta laiku, ”sacīja referents Jørn Dohrmann (ECR, DK).

„Tas attiecas arī uz valstīm ārpus ES. Kā norādīja Eiropas Kopienu Tiesa, ES ir atbildīga par dzīvniekiem pat pēc tam, kad viņi ir atstājuši savu teritoriju. Tāpēc vai nu šīs valstis nodrošina tikpat augstu transportēto dzīvnieku aizsardzības līmeni, kādu mēs darām, vai arī mums būtu jāaizliedz dzīvu dzīvnieku eksports uz šīm valstīm, ”viņš piebilda.

Nākamie soļi

Rezolūcijā ieteikts izveidot izmeklēšanas komiteju par dzīvnieku labturību, kas tiek transportēts ES un ārpus tās nākamā parlamenta pilnvaru termiņa sākumā. Komitejai būtu pienācīgi jāpārbauda ziņots par sliktu izturēšanos pret transportētajiem dzīvniekiem un spēkā esošo ES noteikumu neievērošana.