Clean, #EnergyEfficientBuses nepieciešama valsts sektorā

Eiropiešiem ir apnicis smogs pilsētās. Valsts sektoram ir vajadzīgi tīri, energoefektīvi autobusi, kravas automašīnas un furgoni. Eiropas rūpniecībai ir ilgtermiņa novatorisks impulss.

“60% no izmešiem, kas veido smogu, nāk no transporta. Mums ar to jācīnās. Jo īpaši publiskajam sektoram vietējā vai reģionālā līmenī būtu jārāda labs piemērs, pērkot automašīnas ar zemu un bez emisiju līmeni, ”sacīja Eiropas Parlamenta pārstāvis Andžejs Grzybs par ierosinātajām izmaiņām direktīvā par tīras enerģijas un enerģijas veicināšanu. šodien Eiropas Parlamentā pieņemtie efektīvie autotransporta līdzekļi.

Ideja ir tāda, ka noteiktai daļai transportlīdzekļu - vieglajiem kravas automobiļiem, kravas automašīnām, autobusiem -, kurus iegādājas publiskais sektors, atmosfērā būtu jāizplūst nulles vai mazas siltumnīcefekta gāzu (CO2) emisijas, lai palīdzētu cīnīties ar gaisa piesārņojumu pilsētās.

Ierosinātās izmaiņas dokumentā liek valstīm un pašvaldību vienībām noteikt daļu no saviem iegādātajiem transportlīdzekļiem vai pasūtītajiem pakalpojumiem, īpaši sabiedriskajā transportā, ar zemu vai nulles CO2 emisiju. Direktīva galvenokārt attiecas uz autobusu, kravas automašīnu, preču furgonu, bet arī uz vieglo automobiļu iegādi.

Katrai ES dalībvalstij ir noteikts mērķis, kas pielāgots tās bagātības līmenim. Turklāt ETP grupa ierosināja, ka jaunie noteikumi pieļauj lielāku elastību arī tādu transportlīdzekļu izvēlē, kurus uzskata par tīriem. Papildus elektrībai un ūdeņradim, kas tiek uzskatīti par prioritāriem, tie ir, piemēram, sašķidrinātā naftas gāze un biodegviela, ieskaitot biogāzi.

"Tas palīdzētu veicināt tīru transportu, veicinātu jaunas tehnoloģijas, piemēram, elektriskos transportlīdzekļus un citus alternatīvās degvielas transportlīdzekļus, kā arī palīdzētu sasniegt klimata mērķus, par kuriem vienojāmies 2015. gada Parīzes klimata nolīgumā," turpināja Grzyb.

ETP grupa arī atbalstīja mehānismu, kas ļaus labāk aizsargāt Eiropas automašīnu ražotājus.

"Tīro transportlīdzekļu iegādei organizētie konkursi būs atvērti uzņēmumiem no valstīm, kas atrodas ārpus ES, tikai tad, ja viņu mītnes valstis piešķir vienādu piekļuvi ES uzņēmumiem vienlīdzīgi. Šāds noteikums dod priekšroku starptautiskās konkurences noteikumu izlīdzināšanai, atbalsta Eiropas darba vietas un tehnoloģiju attīstību ES, ”secināja Andžejs Gržibs.

reklāma

Pēc balsojuma Eiropas Parlamentā Padomei jāpieņem nostāja, pēc kuras notiks sarunas. Direktīvas galīgās formas pieņemšana ir plānota 2019. gada februārī.