Savienoties ar mums

CO2 emisijas

# CO2 emisiju ierobežošana - prom ar netīrām kravas automašīnām

AKCIJA:

Izdots

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

Vides komitejas locekļi Eiropas Parlamentā ir nobalsojuši par pārskatītu Eiropas Komisijas priekšlikuma versiju, kas pirmo reizi Eiropas vēsturē iesaka ierobežot kravas automašīnu CO2 emisijas. Politisko grupu panāktā vienošanās nosaka 35% mērķi samazināt CO2 emisijas smagajiem transportlīdzekļiem līdz 2030. gadam.

"Eiropa ir kļuvusi par globālo kravas automašīnu un autobusu čempionu nākotnei. Labi, ka mēs esam ieviesuši CO2 emisiju ierobežojumu nozarē. Bet mums ir nepieciešams vairāk nekā tas. Mums ir vajadzīgi CO2 tiesību akti, kas vēl vairāk veicina jauninājumus un izraisa jaunus mazākus emisijas automobiļus uz ceļiem, "sacīja EPP grupas vadošā Eiropas Parlamenta deputāte Christofer Fjellner par šo jautājumu.

“Ja mēs vēlamies uzvarēt cīņā pret klimata pārmaiņām, Eiropai ir jāīsteno politika, kas iedvesmo citus sekot. Mēs to nekad nedarīsim, ja upurēsim regulējamo nozaru konkurētspēju. Diemžēl tas ir tas, ko šodienas balsojums riskē darīt, ”piebilda Fjellners.

Kravas automašīnas pārvadā aptuveni 70% kravu, kas tiek pārvadāti pa zemi, un ir būtiska, lai attīstītu tirdzniecību un tirdzniecību Eiropā. Tomēr pat transportēšana rada emisijas. Lieljaudas transportlīdzekļi veido sešus procentus no kopējām ES emisijām. Transporta emisiju ierobežošana ir būtiska, ja mēs sasniedzam ES mērķus samazināt 40% līdz 2030 un izpildīt Eiropas saistības, kas izriet no Parīzes Klimata nolīguma.

"Lai dekarbonizētu autotransportu, mums ir nepieciešama liela tehnoloģiju maiņa. Bet patiesība ir tāda, ka mēs, kā likumdevēji, nevaram vadīt, kad un kā tā notiks. Tāpēc, kā Vides komiteja izvēlējās to darīt, mums vajadzēja apvienot savus grūtos mērķus ar spēcīgiem stimuliem, nevis pilnvarām īpašām tehnoloģijām noteiktos datumos. Tomēr es ceru, ka mēs varam turpināt uzlabot likumdošanu plenārsēdē, "turpināja Fjellners.

"Ja mēs to nepareizi uztversim, tas ne tikai izmaksās darbavietas vienā no mūsu visveiksmīgākajām nozarēm, bet arī radīs draudus pastāvēt jauno zemo emisiju automobiļu jauninājumu ieviešanā, kas ir nepieciešami, lai īstenotu reālos emisiju samazinājumus" viņš secināja.

reklāma

Dalieties ar šo rakstu:

EU Reporter publicē rakstus no dažādiem ārējiem avotiem, kas pauž dažādus viedokļus. Šajos pantos paustās nostājas ne vienmēr atbilst EU Reporter nostājai.

trending