#CleanMobility par tīrāku gaisu: jaunas Komisijas rīcībā esošās emisiju laboratorijas

| Oktobris 12, 2018

Pēc jaunās ES tipa apstiprinājuma regulas pieņemšanas Komisija iegulda divās papildu modernās emisiju testēšanas iekārtās, ko sauc VELA (transportlīdzekļu emisijas laboratorijas), kuras darbosies Komisijas Kopīgais pētniecības centrs (KPC) )

Tīrais gaiss ir galvenā Komisijas prioritāte, kā to atgādina Tīrs gaiss visiem sakariem Maijā. Precīza automobiļu izmešu mērīšana ir viens no daudzajiem pasākumiem, kurus var izmantot, lai sasniegtu mūsu mērķi. Pēc apspriešanās ar ieinteresētajām pusēm un oficiālu pieņemšanu ES līmenī 2017 kļuva obligāti jauni, precīzāki emisiju testi.

ES ir arī pārveidojusi automašīnu tipa apstiprināšanas un tirgus uzraudzības sistēmu, kas būs piemērojama no 2020 septembra. Kā jau paredzēts, Komisija tagad pievieno divas VELA laboratorijas pašreizējām četrām, lai varētu veikt automašīnu tirgus pārbaudes neatkarīgi no dalībvalstīm. Divas jaunās laboratorijas būs gatavas februārī 2019 un plānots sākt ar 2020, lai testētu automašīnas laboratorijā (WLTP) un reālā braukšanas situācijā (RDE).

Jaunie tipa apstiprināšanas noteikumi ļaus Komisijai veikt tiešas darbības, atceļot neatbilstošus transportlīdzekļus visā ES. Šobrīd tas ir dalībvalstu pienākums un atcelt likmes, kas ir Komisija regulāri publicē, visā Eiropā ievērojami atšķiras. Vakar Vides padome apsprieda attiecīgo jautājumu gaisa kvalitātes problēmas un lietotas dīzeļdzinēju automašīnas. Vides komisārs Karmenu Vella pārstāvēja Komisiju un uzsvēra, ka "lietotu dīzeļdzinēju cenas samazinās, un tas padara dažus cilvēkus laimīgus, bet daudzi citi cieš no sliktas gaisa kvalitātes. Mēs nevaram atļaut mainīt vietējās gaisa kvalitātes problēmas no West uz Austrumu Savienībā, eksportējot piesārņojošas dīzeļdzinēju automašīnas. "

A interneta vienums par VELA testēšanas iekārtām ir pieejama tiešsaistē.

Tags: , ,

kategorija: Titullapa, CO2 emisijas, vide, EU, Eiropas Komisija, Piesārņojums, Transportlīdzekļu emisijas