ES savelk aizliegumu haizivs spuru atdalīšanas

ES ir piekritusi pastiprināt pašreizējo "haizivju spuru" aizliegumu - praksi sagriezt jūrā haizivs spuras pārdošanai Āzijas tirgos.

Par ES zvejas kuģu apkalpes aizliegums ir pastāvējusi kopš 2003, bet ar speciālām atļaujām tās joprojām bija ļauts izņemt spuras no haizivju liemeņiem.

Ministri tagad vienojušies ar deputātiem, lai likvidētu šo juridisko nepilnību.

Shark Trust kampaņas grupa saka, ka ES eksportē 27% no Honkongā - lielākajā spuru tirdzniecības centrā - tirgoto spuru.

Hong Kong veido vairāk nekā pusi no visiem spuras tirgo visā pasaulē, grupa saka. Tos izmanto zupām un tradicionālo dziedina Āzijā, kur tie tiek novērtēti daudz augstāk nekā pārējā haizivs.

Spuru atdalīšana tiek uzskatīta par nežēlīgu, jo spuras bieži tiek noņemtas, kamēr haizivs joprojām ir dzīva - pēc tam, kad tiek izmesta atpakaļ jūrā, tā noslīkst.

reklāma

Izziņa no ES Padomei, kas grupas ministri no 27 dalībvalstīm, minētā spuru atdalīšana ir veicinājusi nopietnu kritumu haizivju populāciju.

Tajā teikts, ka "saglabājot pievienoto spuru politiku, ES arī būs labākā situācijā, lai panāktu haizivju aizsardzību starptautiskā līmenī".

Globālā mērogā Indonēzija nolaižas augstāko tonnāža haizivis.

Dabas aizsardzības apgalvoja, ka izsniegšana īpašām zvejas atļaujām (SFPS), kas ļāva spuras jāizņem jūrā neļāva ES aizliegumu kļūt pilnībā efektīva.

Saskaņā ar Eiropas Parlamenta datiem, kas ir lielākais skaits izsniegto SFPs bija Spānijas un Portugāles kuģiem (attiecīgi 1,266 un 145, kas 2004-2010).

Portugāle balsoja pret jaunajiem kontroli, Padomes teica.

 

 

 

Colin Stevens

Dalieties ar šo rakstu: