Tirgus iespējas parādās, jo Centrāleiropas un Austrumeiropas sacensības, lai sasniegtu #EUEnergyTransition, atrod jaunu ziņojumu

Nepieciešamā pāreja uz zema oglekļa satura enerģiju Centrāleiropā un Austrumeiropā (CAE) paver jaunas investīciju iespējas enerģijas taupīšanas projektēšanā un tehnoloģijā reģionā, ir atklāts jauns ziņojums.

Tā kā Eiropas Savienība attīstās ilgtermiņa stratēģiju lai panāktu ekonomiku ar zemu oglekļa dioksīda emisiju, Velsas Prince of Corporate Leaders Group (CLG) pētījums izceļ biznesa un uzņēmējdarbības iespējas un problēmas Centrāleiropas un Austrumeiropas reģionā.

Ziņojumā, Enerģijas pāreja Centrāleiropā un Austrumeiropā, identificē faktorus, kuru rezultātā dažās reģiona teritorijās ir bijis lēnāks pārejas temps, vienlaikus uzsverot nozīmīgās neizmantotās potenciālās jomas, piemēram, tīru enerģiju, energoefektivitāti un ilgtspējīgu mobilitāti.

“Lai gan CAE valstis ir jaunākās ES dalībvalstis, tās var un tām joprojām vajadzētu būt daļai no Eiropas līderības klimata jomā, jo tas var nozīmēt jaunas darbavietas un ekonomiskas iespējas, vienlaikus nodrošinot cilvēkiem tīru gaisu, labāku energoapgādes drošību un ērtākas mājas, kurās viņi dzīvo pelnījuši, ”teica Eliot WhittingtonVelsas prinča korporatīvo līderu grupas direktors.

Neraugoties uz milzīgo potenciālu reģionā, CAE dalībvalstis atpaliek no ES kaimiņiem atjaunojamās enerģijas un ilgtspējīga transporta jomā, un tām ir arī daudz ko iegūt, uzlabojot savu mājokli. Tas nozīmē ievērojamas iespējas panākt panākumus, izmantojot visjaunākās, inovatīvākās un rentablākās tehnoloģijas. Izmantojot šīs iespējas, CAE valstis spēs nodrošināt labāku sabiedrības veselību, uzlabot dzīves kvalitāti un ekonomisko labklājību. ”

Ziņojumā ir uzsvērta liela mēroga energoefektivitātes uzlabošanas iespēja ēkās visā Centrāleiropas un Austrumeiropas reģionā, jo īpaši, ja ir izplatītas padomju laika daudzdzīvokļu ēkas.

Septiņās no 11 Centrālās un Austrumeiropas valstīm ēkas veido lielāku daļu no kopējā enerģijas patēriņa nekā Eiropas vidējais rādītājs, un nozare Igaunijā, Ungārijā un Latvijā izmanto tikpat daudz kā 50 procentus no valsts enerģijas patēriņa.

reklāma

Energoefektivitātes uzlabojumi šajās valstīs piedāvā proporcionāli lielākus ieguvumus nekā citur Eiropā, kā arī investīciju un inovāciju iespējas, jo katrs no četriem Ungārijas mājsaimniecībām nākamo piecu gadu laikā plāno energoefektivitātes atjaunošanu aptuveni EUR 4 miljardu apmērā.

Tomēr daži no izaicinājumiem bija nesaskaņoti plānošanas noteikumi un tehniskie standarti, kā arī augsts privātīpašuma līmenis.

"Efektīvāks apgaismojums, ieskaitot pārslēgšanos uz gaismas diodēm, var ievērojami ietaupīt enerģijas izmantošanu, kā arī uzlabot iedzīvotāju dzīves un darba vidi," sacīja Signify Sabiedrisko un valdības lietu direktors CAE Bogdans Ślęk. Signify pārraudzīja jaunas apgaismojuma sistēmas uzstādīšanu Varšavas biroja kompleksā Spark.

"Mēs redzam milzīgu, latentu tirgus pieprasījumu pēc apgaismojuma pakalpojumu uzlabošanas CAE valstīs ne tikai attiecībā uz ietaupīto enerģiju, bet arī labākas kvalitātes darba vides radīšanu."

Ziņojumā ir minēts arī liels potenciāls atjaunojamo energoresursu radīšanai Centrālajā un Austrumeiropā, lai palīdzētu reģionam sasniegt ES 2030 enerģijas mērķi, kas ir vismaz trešdaļa no atjaunojamiem enerģijas avotiem iegūtas enerģijas.

Bulgārijā, Ungārijā un Rumānijā iespējamā saules enerģija uz platības vienību ir aptuveni 1.5 reizes lielāka nekā Vācijā vai Apvienotajā Karalistē, savukārt Ungārija ir centusies attīstīt savu ģeotermālo enerģiju un apkures resursus.

Tas dod iespēju ieguldīt Centrālās un Austrumeiropas novecošanās infrastruktūrā, lai atraisītu atjaunojamo energoresursu izaugsmi un palīdzētu pārvarēt sabiedrības pretestību alternatīvai enerģijai un atkarībai no fosilā kurināmā.

Visbeidzot, plašais, sociālisma laikmeta sabiedriskā transporta tīkls daudzās CAE valstīs piedāvā arī pamatu vēl efektīvākam pakalpojumam ar lielākiem ieguldījumiem, labāku ekonomikas izaugsmi un pakāpenisku atteikšanos no ļoti piesārņojošiem, vecākiem transportlīdzekļiem. Nesenie jauninājumi šajā jomā ietver elektronisko biļešu iegādi, kas tika ieviesta Talinnā 2004. gadā.

Neraugoties uz līdz šim gūto ierobežoto ekonomisko faktoru izmantošanu, pastāv arī liela interese paplašināt elektrisko mobilitāti ar jaunām e-mobilitātes programmām Polijā un Ungārijā.

"Viedi mobilitātes biznesa modeļi un tehnoloģijas maina transportu un mūsu dzīvi visā Eiropā," sacīja GreenGo Car Europe Ungārijas rīkotājdirektors Bálints Michaletzky.

„Mums ir iespēja Centrāleiropas un Austrumeiropas valstīs pāriet no privāto automašīnu īpašumtiesību tendences uz ilgtspējīgākiem ceļojumiem ap mūsu pilsētām un valstīm.”

Ziņojumā ir sniegti ieteikumi gan uzņēmumiem, gan valdībām, balstoties uz pētījumiem, kas parāda iespējas jauniem finanšu produktiem un pakalpojumiem, kas samazina izmaksu šķēršļus patērētājiem, un jaunus tehnoloģiskos risinājumus, kas pielāgoti reģionam.

Turklāt uzņēmumi, kas, piemēram, dekarbonizē savu darbību reģionā, var radīt vietējā mērogā plašāku atjaunojamo enerģijas avotu un klimata mērķu ieviešanu.

Ziņojuma autori aicina valdības izstrādāt ilgtermiņa klimata plānus, kas nepieciešami, lai nodrošinātu stabilu normatīvo vidi, kas varētu piesaistīt ieguldītāju saistības un finansēt infrastruktūras uzlabojumus, kas var atbalstīt privātā sektora inovācijas.

Dalieties ar šo rakstu: