Savienoties ar mums

Blogspot

"ES kļūdās enerģētikas politikas prioritātē, un tai ir jāizmanto neierobežota jūru un okeānu vara"

AKCIJA:

Izdots

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

paisuma-energy380Okeāni un jūras aizņem 71% no zemes virsmas un ir lielākais saules enerģijas absorbētājs. Ja kinētiskā enerģija, kas rodas, pastāvīgi pārvietojoties mūsu okeānos un jūrās, kopā ar saules absorbēto siltuma enerģiju katru dienu varētu tikt atbrīvota, cilvēce varētu atbrīvot neierobežotu enerģijas piegādi, kas varētu mūžīgi darbināt pasauli.

Nav šaubu, ka parastās enerģijas izmaksas turpina pieaugt bez atmaigt un Apvienotajā Karalistē un ES ir mainīt savu domāšanu par enerģētikas politiku ar vienu no nākotnes pastāvīgu ilgtspēju. Ja tā nav, jo ne pārāk tālā nākotnē, lielākā daļa cilvēku un uzņēmumu nevarēs samaksāt par to enerģiju, un vēl sliktāk, gaismas bez pienācīgas prognozēšanu, dosies off par daudziem.

Tas ir vienkāršs fakts dzīves kā dzīves līmenis un algas samazināt reālā izteiksmē visā ES, un kur neizbēgami šī ekonomiskā rezonanses ietekmē samazina tieksmi ES uzņēmumiem darboties un tirdzniecība. Patiešām tas nebūs tik ilgi, kad Lielbritānijā mārciņa ir devalvējusi manā prātā, jo ārējām ietekmēm, ka briti nav nekādas kontroles pār. Spiralling enerģijas izmaksas ir tikai viens aspekts šīs aktuālās attēlu Lielbritānijā un galu galā ilgtermiņā kur tas pārņems eirozonā ar iespējamo turpmāko devalvācija eiro, kā arī.

reklāma

Par neseno neilgtspējīgas enerģijas pieaugumu Apvienotajā Karalistē, un tiem visā ES, liecina, ka enerģijas izmaksas kļūst par vienu no galvenajām problēmām ilgtspējības cilvēkiem Eiropā.

Šajā ziņā, tā kā cilvēki un uzņēmumi ir pilnībā atkarīgi no elektroenerģijas, jo visas mūsdienu ekonomikas un bez tās ekonomika ir dzīvības spēks, ir jānotiek pārmaiņām, nevis tikai vārdiem, izmantojot ES politisko retoriku. Patiešām, eirozona nevar joprojām pilnībā paļauties uz importēto enerģiju, jo tas ilgtermiņā būs tikai neprāts un kur mums jāsāk pievērsties citiem elektroenerģijas ražošanas veidiem. Nav šaubu, ka jūras un okeāni var nodrošināt un nodrošinās 24/7 mūsu enerģijas vajadzības par zemām izmaksām mūžībā un tur, kur tas atšķirībā no vēja un saules baterijām, kas ir ierobežoti enerģijas piegādātāji; elektroenerģijas radīšana tikai ar retiem vides spēkiem (ne vairāk kā 25% enerģijas ražošanas dienā ar 75% enerģijas neefektivitāti) un saules enerģiju tikai dienasgaismas laikā ar cieņu. Šie enerģijas avoti nekad nedos cilvēcei visu diennakti enerģijas piegādes un tur, kur to var izdarīt tikai jūra un okeāni. Otra galvenā priekšrocība ir tā, ka hidroelektrostaciju uzturēšanas izmaksas pēc to uzcelšanas ir ārkārtīgi zemas un kur šīs enerģijas shēmas sniegtu ES visu enerģētisko drošību, kāda viņiem jebkad būtu nepieciešama. Līdz šim ES ir iztērējusi ļoti nelielu summu jūru un okeānu spēka izmantošanai, salīdzinot ar milzīgajām cilvēku nodokļu summām, kas ieguldītas visos pārējos enerģijas avotos; daudzi ar zemu enerģijas atdevi salīdzinājumā ar iespējamo pieejamo un ar ilgtermiņa uzturēšanas izmaksām.

Tāpēc, kad viens studijas visas alternatīvas, kas ir pieejami, kļūst skaidrs, ka mūsu jūrās un Lielbritāniju un ES iekšienē var būt tikai ilgtermiņa risinājums mūsu enerģētikas problēmām un vajadzībām. Šī enerģija ir salīdzinoši lēts un bezmaksas vietā pārveidi, ne atkarīgi pasaules tirgos piedāvājumu un pieprasījumu, un peļņu lielo enerģētikas uzņēmumu un to akcionāriem.

reklāma

Kā lielisks piemērs politiskās pašapmierinātības visā ES, es minēt privātā sektora projektu Apvienotajā Karalistē, Rietumu ūdens Highway. Šī shēma vien aprēķinātas pēc AMEC lielāko starptautisko darbuzņēmējs, sniegtu starp 10% un 20% no Apvienotās Karalistes kopējā elektroenerģijas vajadzības, izmantojot hidroenerģijas. Diemžēl Lielbritānijā viņu politiķi joprojām dzīvo "tumsā vecumu", un nevar redzēt mežā par kokiem. Šim mega-projekts un citi, kas ir iecerēta privāti britu izgudrotājiem un inženieriem (ne valdība, ne Whitehall un tas ir, ja problēma ir) nekad nav dota dienas gaismu laikā jebkuriem enerģijas diskusijās. Par šķiet, ka valdība vēlētos britu cilvēkus un uzņēmumus izmaksāt vairāk nekā simts miljardiem katru gadu fosilo kurināmo maksājumu vietā, izmantojot ilgtermiņa domāšanas ieguldot dzīvotspējīgas alternatīvas.

Patiešām, ir vajadzīgs nedaudz veselā saprāta, lai redzētu, ka ilgtermiņā nepārtraukti un arvien lielāki maksājumi par fosilo degvielu ir neprāts ... un diemžēl tam jāsaka, ka tas pasliktināsies vēl vairāk. Šajā ziņā arī vējš un saule, ņemot vērā nepārtrauktu jūru un okeānu diennakts režīmu, noteikti nebija pareizs politiskās enerģijas lēmums, jo galu galā mums vairs nebūs citas iespējas, kā atgriezties pie jūrām un okeāniem mūsu ilgtermiņa ilgtspējīgas enerģijas vajadzības. Bet kāpēc gan to nedarīt tagad, tas ir mans lielais jautājums un apturēt visus šos izšķērdētos ieguldījumus alternatīvos enerģijas avotos ar zemu enerģijas pārveidošanu, kas maz atdod, un kuru uzturēšana galu galā izmaksās un maksās par rokām ... un visu par ES iedzīvotāju cenu. Jo galu galā mums neizbēgami nebūs citas alternatīvas kā doties uz jūrām un okeāniem, jo ​​mūsu ilgtspējīgai enerģijai ir nepieciešams saglabāt mūsu dzīvesveidu. Patiešām šajā ziņā, jo ātrāk mūsu politiskās klases to sapratīs, jo labāk tas būs ES nākotnei un tās izdzīvošanai.

Par visbeidzot kad Visvarenais radīja pasauli, viņš vai viņa izdarījusi jūras un mēness par daudziem mērķiem manā prātā. Viens no galvenajiem mērķiem daļēji un ilgtermiņā bija ražot samērā brīvu enerģiju, cilvēce var izmantot un lietot pēc vēlēšanās saglabāt itself.For šajā ziņā arī mēs kā suga nāca no jūras un okeānu, un tas ir, kur mūsu turpmākais liktenis dzīvo visās daudzos veidos ... energoapgādes drošību un tās kontrole ir galvenais vienu, ja visi patiesība ir teicis.

Dr David Hill
Izpilddirektors
World Innovation Foundation

Western Water Highway

Krievija

ES ir jābūt gatavai neatzīt Krievijas domes vēlēšanas, uzskata ETP

Izdots

on

Krievija [nid: 114228]

“Mums ir jāpārskata Eiropas politika attiecībā pret Krieviju. Mums ir jānovērš Krievijas draudi, jāierobežo Krievijas iejaukšanās ES un tās kaimiņvalstīs un stratēģiski jāatbalsta demokrātiskie spēki Krievijā. Mums ir jāstrādā pie pieņēmuma, ka šajā valstī ir iespējamas pārmaiņas un ka „vispirms demokrātija” ir mūsu pirmais uzdevums attiecībās ar Krieviju. Krievija var būt demokrātija, ”pirms 14. septembra plenārsēdes debatēm par ES un Krievijas politisko attiecību nākotni sacīja EPP deputāts Andrius Kubiļus.

Parlamenta ziņojumā, kura autors ir Kubiliuss un par kuru tiks nobalsots šodien (15. septembrī), ir uzsvērts, ka Eiropai būtu jāsadarbojas ar Maskavu tādos kopējas intereses jautājumos kā ieroču kontrole, miera veidošana, globālā drošība vai klimata pārmaiņas. Tomēr šāda sadarbība būtu stingri jānosaka ar Kremļa gatavību ievērot cilvēktiesības un starptautiskos likumus. “Sadarbībai noteiktās īpašās jomās nevajadzētu radīt nekādas piekāpšanās attiecībā uz ES vērtībām un nekādā gadījumā nedrīkst ignorēt ietekmi uz mūsu partneriem. Mums ir vajadzīga lielāka drosme, ieņemot stingru nostāju attiecībā pret Kremļa režīmu, lai aizstāvētu cilvēktiesības. Mums ir jāpārliecinās, ka turpmāka sadarbība ar Kremli ir atkarīga no Putina kunga vēlmes izbeigt agresiju, represijas un iebiedēšanu Krievijā un ārpus tās, ”uzsvēra Kubiļus.

reklāma

Ziņojumā arī uzsvērts, ka ES ir jābūt gatavai neatzīt Krievijas domi un apturēt valsts dalību starptautiskajās parlamentārajās asamblejās, tostarp Eiropas Padomes sanāksmēs, ja šonedēļ notikušās parlamenta vēlēšanas Krievijā tiks atzītas par krāpnieciskām. “Cilvēkiem Krievijā ir jābūt izvēles tiesībām, tāpat kā cilvēkiem jebkurā citā demokrātiskā valstī. Kad galvenie opozīcijas spēlētāji un Krievijas valdošās partijas oponenti atrodas cietumā vai atrodas mājas arestā, tad izvēles nav. Kremļa nepārtrauktās represijas pret visiem opozīcijas kandidātiem, brīvajiem plašsaziņas līdzekļiem vai NVO grauj vēlēšanu leģitimitāti un godīgumu. Mēs atkārtojam, ka jāatbrīvo opozīcijas līderis Aleksejs Navaļnijs, kā arī visi tie, kas viņu atbalstīja mierīgu protestu laikā, ”secināja Kubiļus.

reklāma
Turpināt Reading

Vācija

Vācijas Zaļo līdzpriekšsēdētājs aizstāv kanclera amata kandidātu

Izdots

on

By

Vācijas Zaļās partijas līdzvadītāji Roberts Habeks un Annalena Bērboka, arī Zaļo zaļo kanclera kandidāte, uzklausa NABU asociācijas vadītāju Kristianu Unselt, kad viņi pēc tūlītējas klimata aizsardzības programmas iepazīstināšanas pastaigājas pa Bīsenthalera baseina dabas lieguma tīreļiem. Bīsentāls pie Bernau, Vācijas ziemeļaustrumos, 3. gada 2021. augusts. Tobiass Švarcs/Pool caur REUTERS

Vācijas Zaļo partijas līdzpriekšsēdētājs svētdien (8. augustā) aizstāvēja partijas kanclera amata kandidātu nākamā mēneša federālajās vēlēšanās un izslēdza ieteikumus, ka viņam vajadzētu viņu aizstāt pēc tam, kad viņa pieļāva dārgu kļūdu virkni, raksta Pols Kerels, Reuters.

Ekologi aptaujās īslaicīgi pieauga, lai apsteigtu kancleres Angelas Merkeles konservatīvo bloku pēc tam, kad viņi nosauca Annalenu Bērboku.attēlotie) kā kanclera amata kandidāts aprīlī, bet kopš tā laika ir samazinājies.

Kļūdu pilnajā Bērbokas kampaņā viņas CV ir iekļautas kļūdas un skandāls par Ziemassvētku prēmijas maksājumu, ko viņa nespēja paziņot parlamentam. Bērboks arī ir teicis, ka seksistiskā pārbaude viņu kavē. Lasīt vairāk.

reklāma

"Bērbokas kundze ir piemērota kanclera amatam, un mūsu uzdevums ir nodrošināt, lai zaļie būtu spēcīgi," intervijā raidorganizācijai ZDF sacīja partijas līdzvadītājs Roberts Habeks.

Uz jautājumu, vai zaļajiem būtu jāaizstāj Bērboks ar viņu kā savu kanclera kandidātu, Habeks atbildēja: "Nē, tās nav debates."

Papildinot zaļo zaudeņus, partija tiks izslēgta no balsošanas Zārlendas štatā 26. septembra nacionālajās vēlēšanās, jo reģionālo kandidātu atlases pārkāpumu dēļ notika iekšēja ķilda.

reklāma

"Zaļo kampaņai bija dažas problēmas, bet ... es ar nepacietību gaidu augustu un septembri," sacīja Habeks, kurš ir partijas līdzpriekšsēdētājs kopā ar Bērboku. "Viss ir iespējams."

Agrāk svētdien publicētā sabiedriskās domas aptauja parādīja, ka kreisi noskaņoto sociāldemokrātu (SPD) līmenis ar zaļajiem ir 18%, atpaliekot no Merkeles konservatīvajiem-par 26%. Merkele, kas ir pie varas kopš 2005. gada, pēc vēlēšanām plāno atkāpties. Lasīt vairāk.

INSA aptauja parādīja, ka hipotētiskā tiešā balsojumā par kancleri SPD kandidāts Olafs Šolcs bija krietni priekšā, saņemot 27% atbalstu. Konservatīvais Armīns Lasšets zaudēja 14%, par vienu punktu apsteidzot Bērboku - par 13%.

Zaļie otrdien prezentēja "ārkārtas klimata aizsardzības programmu", kuras mērķis ir atjaunot savu kampaņu. Lasīt vairāk.

Turpināt Reading

Eiropas Zaļais darījums

Ģimenes ar zemiem ienākumiem un vidējās klases māju īpašnieki nedrīkst maksāt par Green Deal, saka EPP

Izdots

on

PPE grupa vēlas, lai līdz 2050. gadam Eiropa kļūtu neitrāla klimatam. "Šī vērienīgā mūsu ekonomikas un sabiedrības pārveidošana jāveic gudri, jo mēs vēlamies cīnīties pret klimata pārmaiņām ar inovācijām, konkurētspēju un Eiropas darbavietām. Mēs vēlamies vajadzīgo pārveidošanu pārvērš par iespēju. Mēs vēlamies dekarbonizāciju, nevis deindustrializāciju! Mēs vēlamies ne tikai noteikt mērķus, bet arī atrast labāko veidu, kā Eiropa var sasniegt šos mērķus, īpašu uzmanību pievēršot ūdeņradim un dažos gadījumos, gāze kā pārejas tehnoloģija, "sacīja EPP Estere de Lange, EPP grupas priekšsēdētāja vietniece, kas atbild par ekonomiku un vidi.

Viņas paziņojums nāk pirms Eiropas Komisijas tā dēvētās “Fit for 55” paketes, enerģētikas un klimata likumu mamutu tiesību aktu paketes, kuras mērķis ir 55% CO2 samazināšanas mērķi pārvērst konkrētos jaunos noteikumos transporta, rūpniecības, ēku un transporta jomā. citās nozarēs.

"Mums ir jābūt ļoti piesardzīgiem attiecībā uz to, kurš apmaksā rēķinu par Zaļo darījumu. Vislielākais rēķins nav jāmaksā ģimenēm ar zemiem ienākumiem, vidusšķiras māju īpašniekiem vai automašīnu īpašniekiem laukos bez sabiedriskā transporta," piebilda de Lange. paskaidrojot, ka ETP grupa vēlas uzticamu sociālo instrumentu, lai novērstu apkures un mobilitātes nabadzību dalībvalstīs un starp tām.

reklāma

ETP grupa vēlas popularizēt videi draudzīgas automašīnas. "Mēs vēlamies piešķirt prioritāti tīru transportlīdzekļu, elektriskās mobilitātes un nulles emisijas degvielu attīstībai. Mēs nevēlamies, lai debates par automašīnu CO2 izmešiem pārvērstos par kārtējo ideoloģisko dogmu cīņu. Eiropas autobūves nozarei jāsaglabā globālā konkurētspēja un tai arī turpmāk jāpaliek tehnoloģiju līderi un videi draudzīgu automašīnu virzītāji Eiropā un pārējā pasaulē. Daudz kas būs atkarīgs arī no uzlādes infrastruktūras izvēršanas. Tāpēc PPE grupa uzstāj, lai Komisija regulāri ziņotu par šajā jomā paveikto un tā ietekmi uz CO2 samazināšanas mērķi, "secināja de Lange.

reklāma
Turpināt Reading
reklāma
reklāma
reklāma

trending