Savienoties ar mums

Eiropas Parlaments

Parlaments apstiprina zaļākus ceļu maksas noteikumus 

AKCIJA:

Izdots

pirms 2 gadiem

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

Parlaments ir apstiprinājis jaunus, uz attālumu balstītus ceļu maksas noteikumus kravas automašīnām, kas palīdzēs samazināt CO2 emisijas. ekonomija.

Parlaments apstiprināts izmaiņas noteikumos par maksas iekasēšanu smagajiem kravas transportlīdzekļiem par ceļu izmantošanu 17 februārī 2022.

Izmaiņas Eirovinjetes direktīvā aizstāj pašreizējās uz laiku balstītās maksas kravas automašīnām ar maksām, kas atkarīgas no attāluma.

Iekasējot maksu par faktiski nobrauktajiem kilometriem, sistēma labāk atspoguļos piesārņotājs maksā principu, kas ir ES vides politikas pamatā un nosaka, ka tiem, kas kaitē videi, ir jāmaksā, lai segtu izmaksas.

Izmaiņas saskaņos ceļu nodevu sistēmu visā ES un palīdzēs finansēt ceļu infrastruktūru, vienlaikus samazinot sastrēgumus un palīdzot sasniegt klimata mērķi.

Astoņu gadu laikā pēc noteikumu stāšanās spēkā uz laiku balstītas lietošanas maksas — vinjetes — smagajiem kravas transportlīdzekļiem tiks pakāpeniski atceltas un aizstātas ar nodevām, kas balstītas uz attālumu Eiropas lielākajā ceļu tīklā — Eiropas tīkls (TEN-T) ceļiem.

Var tikt atļauti daži izņēmumi un kombinētas sistēmas iespēja, un ES valstis varēs turpināt izmantot vinjetes citās savu tīklu daļās.

Citas izmaiņas ir šādas:

  • Ceļu nodevas kravas automašīnām un vieglajiem kravas automobiļiem mainīsies atkarībā no CO2 emisijām un/vai transportlīdzekļa ekoloģiskajiem raksturlielumiem, lai veicinātu videi draudzīgāku transportlīdzekļu izmantošanu.
  • Noteikumi par nodevām tiks paplašināti, iekļaujot ne tikai smagas kravas automašīnas, kuru svars pārsniedz 12 tonnas, bet visas kravas automašīnas, autobusus, vieglās automašīnas un furgonus. Ja ES valstis izvēlēsies iekasēt maksu par šiem transportlīdzekļiem, tās varēs izmantot nodevu vai vinješu sistēmas.
  • Tiks ieviesti cenu griesti vieglo automobiļu īstermiņa vinjetēm; tranzīta ceļotājiem būs jābūt pieejamām vienas dienas vinjetēm.
  • Visiem transportlīdzekļiem ir iespēja ieviest maksu par sastrēgumiem, no kuras iegūtie līdzekļi tiks novirzīti sastrēgumu problēmas risināšanai.

ES valstis varēs brīvi piemērot dažādas maksas dažādām transportlīdzekļu kategorijām. Piemēram, viņi var nolemt vispār neiekasēt maksu par autobusiem.

Ja autotransportu iekļaus nākotnes oglekļa cenu noteikšanas mehānismā, noteikumi vairs netiks piemēroti, lai izvairītos no dubultas maksas.

Nākamie soļi

ES valstis izlems, vai ieviest vai neieviest ceļa nodevas, bet, ja tās ieviesīs, tām ir jāpiemēro jaunie noteikumi, lai novērstu konkurences kropļojumus autotransporta jomā.

Viņiem ir divi gadi, lai jaunos noteikumus transponētu valsts tiesību aktos.

reklāma

Eirovinjetes direktīvas pārskatīšana 

Dalieties ar šo rakstu:

Saistītās tēmas:
EU Reporter publicē rakstus no dažādiem ārējiem avotiem, kas pauž dažādus viedokļus. Šajos pantos paustās nostājas ne vienmēr atbilst EU Reporter nostājai.
reklāma

trending