Savienoties ar mums

EU

Transporta deputāti uzskaita galvenos soļus, lai ES ceļus padarītu drošākus

AKCIJA:

Izdots

pirms 3 gadiem

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

Lai līdz 2050. gadam nāves gadījumu skaits uz Eiropas ceļiem būtu nulle, ir jānosaka stingrāki pasākumi ceļu satiksmes drošības jomā, piemēram, 30 km / h ātruma ierobežojums vai pilnīga pielaide braukšanai dzērumā, norāda Transporta deputāti. TRAN.

Ātruma pārsniegšana ir galvenais faktors aptuveni 30% letālu ceļu satiksmes negadījumu gadījumā, atzīmē transporta deputāti. Viņi aicina Komisiju nākt klajā ar ieteikumu piemērot drošus ātruma ierobežojumus, piemēram, maksimālo ātrumu 30 km / h dzīvojamos rajonos un rajonos, kur ir daudz velosipēdistu un gājēju. Lai vēl vairāk veicinātu drošu ceļa lietošanu, viņi arī mudina noteikt nulles tolerances braukšanas reibumā alkohola līmeni, uzsverot, ka alkohols ir saistīts ar aptuveni 25% no visiem ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušajiem.

Rezolūcijas projektā ir arī atzinīgi vērtēta NESN nesen veiktā pārskatīšana Vispārējie drošības noteikumi, kas no 2022. gada ES padarīs obligātas jaunas uzlabotas transportlīdzekļu drošības funkcijas, piemēram, inteliģenta ātruma palīdzība un avārijas joslu uzturēšanas sistēmas, kas līdz 7. gadam var glābt aptuveni 300 38 dzīvības un izvairīties no 900 2030 nopietnām traumām. Turklāt deputāti lūdz Komisijai jāapsver iespēja vadīt transportlīdzekļu mobilajām un elektroniskajām ierīcēm iekļaut “drošu braukšanas režīmu”, lai novērstu traucējumus braukšanas laikā.

Būtu jāīsteno nodokļu atvieglojumi un pievilcīgas transportlīdzekļu apdrošināšanas shēmas tādu transportlīdzekļu iegādei un lietošanai, kuriem ir visaugstākie drošības standarti, piebilst EP deputāti.

Eiropas autotransporta aģentūra

Lai pienācīgi īstenotu nākamos soļus ES ceļu satiksmes drošības politikā, ir vajadzīgas jaunas iespējas ceļu satiksmes drošības jomā, teikts teksta projektā. Tāpēc transporta deputāti aicina Komisiju izveidot Eiropas autotransporta aģentūru, lai atbalstītu ilgtspējīgu, drošu un gudru autotransportu.

EP referents Elena Kountoura (kreisā, EL) teica: "Valstu valdību un Eiropas Komisijas spēcīga politiskā griba ir būtiska, lai darītu visu, kas nepieciešams, lai līdz 2030. gadam samazinātu ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo skaitu uz pusi un līdz 2050. gadam izlēmīgi virzītos uz Vision Zero. Mums ir jāmobilizē vairāk ieguldījumu drošākas ceļu infrastruktūras nodrošināšanā, jāpārliecinās, ka automašīnas ir aprīkoti ar labākajām dzīvības glābšanas tehnoloģijām, nosaka ātruma ierobežojumus 30 km / h pilsētās visā Eiropā, pieņem nulles toleranci pret braukšanu dzērumā un nodrošina stingru ceļu satiksmes noteikumu izpildi. ”

reklāma

Nākamie soļi

Rezolūcija par ES ceļu satiksmes drošības pamatprincipu tagad ir jābalso Parlamenta pilnā namā, iespējams, septembra sesijas laikā.

fons

Šis ziņojums kalpo kā oficiāla Parlamenta atbilde uz Komisijas jauno pieeju ES ceļu satiksmes drošībai 2021. – 2030 ES ceļu satiksmes drošības pamatnostādnes 2021. – 2030.

Vairāk informācijas

Dalieties ar šo rakstu:

Saistītās tēmas:
EU Reporter publicē rakstus no dažādiem ārējiem avotiem, kas pauž dažādus viedokļus. Šajos pantos paustās nostājas ne vienmēr atbilst EU Reporter nostājai.
reklāma

trending