Komisija apstiprina Vācijas pasākumus vairāk nekā 2.5 miljardu eiro vērtībā, lai atbalstītu dzelzceļa kravu un pasažieru pārvadātājus, kurus skāris koronavīrusa uzliesmojums

Eiropas Komisija saskaņā ar ES valsts atbalsta noteikumiem ir apstiprinājusi divas Vācijas shēmas, kas atbalsta dzelzceļa kravu pārvadājumu nozari un tālsatiksmes dzelzceļa pasažieru nozari koronavīrusa uzliesmojuma kontekstā.

Izpilddirektora vietniece Margrēte Vestagere, atbildīga par konkurences politiku, sacīja: “Šodien apstiprinātie pasākumi palīdzēs dzelzceļa kravu un pasažieru pārvadātājiem Vācijā izturēt sarežģīto situāciju, ko izraisījis koronavīrusa uzliesmojums. Pasākumi veicinās dzelzceļa konkurētspējas saglabāšanu salīdzinājumā ar citiem transporta veidiem saskaņā ar Eiropas Zaļā kursa mērķiem. Mēs turpinām sadarboties ar visām dalībvalstīm, lai nodrošinātu, ka valsts atbalsta pasākumus var īstenot pēc iespējas ātrāk un efektīvāk saskaņā ar ES noteikumiem. ”

Abas shēmas nodrošinās lielāku sabiedrības atbalstu, lai vēl vairāk veicinātu kravu un pasažieru pārvadājumu pāreju no autotransporta uz dzelzceļu.

Atbalsts saskaņā ar shēmām tiks samazināts par maksu, ko dzelzceļa uzņēmumi maksā par piekļuvi dzelzceļa infrastruktūrai gan dzelzceļa kravu pārvadājumu, gan tālsatiksmes dzelzceļa pasažieru nozarē. Tādējādi pasākumi palīdzēs novērst dzelzceļa transporta tirgus daļu zaudēšanu salīdzinājumā ar konkurējošiem transporta veidiem.   

Pirmais pasākums, kura paredzamais budžets ir 2.1 miljards eiro, atbrīvos tālsatiksmes dzelzceļa pasažieru pārvadātājus no aptuveni 98% no infrastruktūras lietošanas maksas, kas samaksāta laikposmā no 1. gada 2020. marta līdz 31. gada 2022. maijam.

Otrais pasākums groza esošā atbalsta shēma atbalsta dzelzceļa kravu pārvadājumu operatorus Vācijā. Ar paredzamo budžetu 2018 miljoni euro, grozījums palielina atbalstu aptuveni 410% apmērā no infrastruktūras lietošanas maksas, ko dzelzceļa kravu pārvadājumu operatori maksā laikā no 98. gada 1. marta līdz 2020. gada 31. maijam. līdzīgs budžeta palielinājums laikposmam no 1. gada 31. jūnija līdz 2021. decembrim, ko Komisija apstiprināja pagājušā gada maijā.  

Komisija konstatēja, ka pasākumi ir labvēlīgi videi un mobilitātei, jo tie atbalsta dzelzceļa transportu, kas ir mazāk piesārņojošs nekā autotransports, vienlaikus samazinot ceļu sastrēgumus. Komisija arī konstatēja, ka pasākumi ir samērīgi un nepieciešami, lai sasniegtu izvirzīto mērķi, proti, atbalstīt transporta veidu pāreju no autotransporta uz dzelzceļu, vienlaikus neizraisot pārmērīgus konkurences izkropļojumus.

reklāma

Visbeidzot, infrastruktūras lietošanas maksas samazināšana atbilst Regula (ES) 2020 / 1429. Šī regula ļauj un mudina dalībvalstis uz laiku atļaut samazināt, atcelt vai atlikt maksas par piekļuvi dzelzceļa infrastruktūrai zem tiešajām izmaksām.

Rezultātā Komisija secināja, ka pasākumi atbilst ES valsts atbalsta noteikumiem, jo ​​īpaši 2008 Komisijas pamatnostādnes par valsts atbalstu dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumiem (“Dzelzceļa vadlīnijas”).

fons

Dzelzceļa pamatnostādnēs ir precizēti ES līgumos izklāstītie noteikumi par valsts finansējumu dzelzceļa uzņēmumiem un sniegti norādījumi par valsts atbalsta saderību ar dzelzceļa uzņēmumiem ar ES līgumiem.

Nekonfidenciālā versija lēmuma būs pieejama ar lietas numuru SA.63635 In valsts atbalsta lietu reģistrs par Komisiju konkurss mājas lapa, kad ar konfidencialitāti saistītie jautājumi ir atrisināti. Jaunas publikācijas par pieņemtajiem lēmumiem interneta un Oficiālā Vēstneša valsts atbalsta jomā ir minēti sadaļā Konkursa iknedēļas e-ziņas.

Dalieties ar šo rakstu: