SRC biznesa ekosistēma veicina preču tirdzniecību starp ES un Jauno zīda ceļu

Tas, kā mēs veicam darījumus, nacionālā un starptautiskā līmenī, strauji mainās. Pēc preču tirdzniecības apjomu samazināšanās COVID-19 laikā pasaules tirdzniecība uzplaukst. Nesen tirdzniecības apjomi ir pieauguši un preču cenas pieaug, un daudzi runā par jaunu preču superciklu. Tas ir izdarījis ievērojamu spiedienu uz globālo piegādes ķēdi, pasaules kuģniecības apjomi un piegādes izmaksas ir strauji pieauguši. Pēdējo mēnešu laikā pasaules preču preču pieaugums ir bijis tik liels, ka daudzi to salīdzina ar Ķīnas izaugsmes superciklu 2000. gados, raksta Colin Stevens.

Vairāku preču tirdzniecība jau ir sarežģīta globāla ekosistēma, kurā darbojas daudzas ieinteresētās puses, starpnieki un bankas, lai veiktu darījumus. Biznesa darījumu vērtība ir liela, un tie notiek ļoti bieži; tā ir liela apjoma, lielu likmju nozare. Tā kā visā pasaules okeānā jebkurā laikā ir peldoši aptuveni 20 miljoni konteineru, gada laikā tiek pārvadāti vairāk nekā 20 triljoni ASV dolāru preču, vienmērīgi darbojas piegādes ķēde un tirdzniecības un finanšu procesi, lai lietas virzītos uz priekšu. Pārrobežu darījumu apjoms jau gadiem ilgi ir stabili pieaudzis par 6%, un tikai starptautisko maksājumu nozares vērtība ir 200 miljardi USD.

Pārāk izstiepta globālā piegādes ķēde tagad ietekmē piegādes. Straujā tirdzniecības pieauguma dēļ tagad trūkst pārvadājumu jaudas un konteineru, ostu sastrēgumi ir kļuvuši arvien biežāki, un kuģniecības nozare piedzīvo lielāko nozaudēto konteineru pieaugumu septiņu gadu laikā. Pagājušajā gadā jūrā nokrita vairāk nekā 3,000 konteineru, un līdz šim 1,000. gadā vairāk nekā 2021 ir nokrituši aiz borta. Tie visi rada ievērojamus traucējumus globālajā piegādes ķēdē.

Pārsniegtā globālā piegādes ķēde galu galā ietekmē arī galalietotāju uzņēmumus, kuri izejvielas izmanto gatavo preču ražošanā. Kopš 1950. gadu globālie uzņēmumi kā daļu no savas stratēģijas samazināt ražošanas un piegādes ķēdes izmaksas ir pārcēluši daļu savas ražošanas uz zemāku izmaksu valstīm, piemēram, Ķīnu. Tikmēr Eiropa arvien vairāk kļūst par gala produkta montāžu. Tas ir ievērojami palielinājis tirdzniecību starp Eiropu un Ķīnu, bet arī atkarību no efektīvas globālās piegādes ķēdes. Tajā pašā laikā pasaules uzņēmumi ir pieņēmuši metodiku “tieši laikā”, lai samazinātu apgrozāmajā kapitālā piesaistīto krājumu un naudas daudzumu. Sarežģītas globālās piegādes ķēdes un zemāku drošo krājumu kombinācija ir padarījusi globālo piegādes ķēdi aizvien neaizsargātāku pret traucējumiem.

COVID-19 pievērsa uzmanību arī globālajai piegādes ķēdes ievainojamībai. Mēs esam redzējuši, ka piegādes ķēdes piegādēs medicīnas ierīcēm un nesen izejvielām vakcīnas COVID-19 ražošanai. Līdzīgi globālā piegādes ķēdes neaizsargātība ietekmē preču tirdzniecības nozari. Viena no galvenajām globālās piegādes ķēdes problēmām ir nepārredzamība, kur preces atrodas un kad tām ir paredzēts nonākt galamērķī. Parasti galalietotāju uzņēmumiem ir sešu nedēļu periods, kurā preces var pienākt, un tikmēr viņi nezina, kur atrodas viņu preces un vai tās ieradīsies savlaicīgi. Vēl viena problēma ar mīkstajām precēm ir tā, ka tām bieži ir ierobežots glabāšanas laiks, un tās ir jāpārvadā noteiktos temperatūras un mitruma apstākļos, lai novērstu preču bojājumus. Mūsdienās galalietotājiem ir maz redzamības un pārliecības, ka viņu produkti tiek pārvadāti saskaņotos apstākļos.

COVID-19 ir mainījis arī veidu, kā uzņēmumi var finansēt savus globālos tirdzniecības darījumus. Gada laikā tirdzniecības finansēs dominēja bankas, un bankas bija galvenais tirdzniecības darījumu finansēšanas avots. Lielo tirdzniecības darījumu dēļ bankas tradicionāli aizdeva naudu tirgotājiem vai galalietotājiem uz sešiem līdz deviņiem mēnešiem, savukārt fiziskās preces no ražotāja pārcēlās uz galamērķi. Gadu gaitā bankas arvien vairāk nevēlas aizdot naudas tirdzniecības finansējumu, un nesen COVID-19 epidēmijas laikā divas lielākās bankas - BNP Paribas un ABN Amro - ir slēgušas tirdzniecības finanšu punktus Ženēvā, kas ir nozīmīgs preču tirdzniecības centrs. Tā rezultātā pasaules preču tirdzniecībā tagad trūkst likviditātes nodrošinātāju.

Tradicionāli tirdzniecības finanšu darījumus lielākoties veica starptautiskās bankas, kurām bija maz ieskata un interese par fiziskām precēm. Tikmēr globālajā piegādes ķēdē bija daudz digitalizācijas projektu, kurus mēs atvienojām, un mēs nevarējām nodrošināt globālu piegādes ķēdes pārredzamību un izsekojamību. LGR globālais ir uzņēmums FinTech un InsurTech, kas tika izveidots 2021. gadā, lai integrētu un digitalizētu preču tirdzniecību starp Eiropu un Jaunā Zīda ceļa valstīm. Radot SRC biznesa ekosistēma, LGR global spēja integrēt pasaules gala piegādes ķēdi ar tirdzniecības finansēšanu un sasniegt augstāku savstarpējās savienojamības un automatizācijas līmeni. Kad tradicionālās bankas pēc akreditīva (LC) līguma izdošanas reaktīvi gaidīja, ka fiziskās preces un visi ar tirdzniecību saistītie finanšu dokumenti ir ieradušies, pirms tās sāka pārskatīt darījumu par samaksu. No otras puses, SRC biznesa ekosistēma izsniedz digitālo LC blokķēdē un izmanto viedus līgumus, lai apstrādātu un apstiprinātu globālās piegādes ķēdes dokumentus kā notiekošo procesu. Tas ļauj reāllaikā atklāt piegādes neatbilstības, dokumentu krāpšanos un pat konteinera bremžu, ugunsgrēka vai kritiena bojājumus. Tas ir būtisks uzlabojums pašreizējai praksei, kad lielākā daļa tirdzniecības finanšu dokumentu ir papīra formā, pārvietojoties no vienas valsts uz otru, izmantojot diennakts kurjerpakalpojumus. Faktiski tiek lēsts, ka pašlaik apgrozībā ir 24 miljardi lappušu tirdzniecības un tirdzniecības finanšu dokumentu.

reklāma

LGR Global ir izstrādājusi un izstrādājusi drošu un kontrolētu uzņēmējdarbības vidi, kas būtiski pārveido starptautiskās tirdzniecības īstenošanu un realizāciju. SRC biznesa ekosistēmā mēs savienojam globālo piegādes ķēdi ar tirdzniecības finansēšanu un naudas kustību, lai radītu daudzdimensionālu priekšstatu par tirdzniecību. Mūsu ekosistēmā mēs savienojam pircējus, pārdevējus, tirgotājus, bankas, apdrošināšanu, kuģniecību, ekspeditorus, ostu pārvaldes un valdību kopā drošā ekosistēmā, kur darījumus veicina SRC (Silk Road Coin). Tas ļauj mums samazināt kopējās darījumu izmaksas visiem tirdzniecības partneriem.

SRC biznesa ekosistēma ir paredzēta, lai nodrošinātu preču izsekojamību, novērstu preču piegādes bojājumus un kavēšanos, digitalizētu dokumentu vākšanu un apstiprināšanu, palielinātu pārredzamību, stimulētu ekonomikas izaugsmi un krasi uzlabotu naudas kustības iespējas šajā aizraujošajā un strauji augošajā tirgū. Mēs izmantojam viedos līgumus, kas nodrošina reāllaika dokumentu apstiprināšanu un finansēšanas darījumus, un digitālo dvīņu scenāriju plānošanas iespējas, lai labāk pārvaldītu tirdzniecības risku, nodrošinātu labāku atbilstību un pārvaldītu piegādes ķēdes un tirdzniecības finanšu traucējumus, kad mainās ārējie apstākļi. Kvantitatīvā un kvalitatīvā analīze nosaka, ka vismaz 80% no attiecīgajām ieinteresētajām pusēm tirdzniecības preču finanšu tirgū tiks sagatavotas, lai pievienotu un izmantotu SRC biznesa ekosistēmu.

LGR Global izpilddirektors Ali Amirliravi šajā vietnē pastāstīja: “Preču tirdzniecības un tirdzniecības finanšu nozares ir parādījušas mums vēlmi pēc nākamās paaudzes digitālajiem risinājumiem. Tomēr maltīšu lietojumi vienkārši neatbilst rēķinam - mūsu SRC kontrolētā uzņēmējdarbības vide ir visaptverošs risinājums, kas ir veidots no paša sākuma, izmantojot nozares ieskatus un tirgus vadošās tehnoloģijas. ”

Pāreja no vecām manuālām, uz papīra balstītām sistēmām uz digitālām var revolucionizēt to, kā uzņēmumi veic pasaules tirdzniecību. Lai gan patlaban galalietotāju uzņēmumiem to piegādes ķēde gandrīz nemaz nebija redzama, un tiem ir jābūt lieliem drošības krājumiem, lai aizsargātu savas ražošanas darbības, kas galu galā noveda pie augsta apgrozāmā kapitāla līmeņa. SRC biznesa ekosistēmā uzņēmumi tagad var labāk plānot, uzraudzīt un pārvaldīt savu globālo piegādes ķēdi ar reāllaika redzamību un izsekojamību, kas viņiem palīdz samazināt krājumu pārpalikumu un kopējo apgrozāmo kapitālu.

Lai gan patlaban galalietotāju uzņēmumiem ir maz redzamības vai kontroles iespējas attiecībā uz to, vai viņu pārtika vai citas ātri bojājošās preces globālajā piegādes ķēdē tika pārvadātas drošas temperatūras un mitruma apstākļos, kas noved pie augsta produktu izšķiešanas līmeņa. SRC biznesa ekosistēmā uzņēmumi var plānot, uzraudzīt un pārvaldīt savu ātri bojājošo preču globālo piegādes ķēdi, un, ja rodas traucējumi, piemēram, pēkšņi paaugstinās temperatūras vai mitruma līmenis, sistēma automātiski brīdina galalietotāju un ekspeditorus, tāpēc problēmu var novērst. Tas uzlabos piegādes noteiktību, ka preces tiek piegādātas noteiktā laikā un labos apstākļos. Tādā veidā uzņēmumi var samazināt produktu izšķērdību un nepieciešamību pēc pārpalikuma, kas palīdz organizācijām sasniegt ilgtspējības mērķus.

No tirdzniecības finansēšanas, piegādes ķēdes finansēšanas un naudas kustības viedokļa, kad uzņēmumiem tradicionāli bija jāpaļaujas uz starptautiskām bankām, un uz birokrātisku, ļoti dārgu, lēnu un neuzticamu apkalpošanu. SRC biznesa ekosistēmā integrācijas un partnerības dēļ uzņēmumi spēj labāk pārvaldīt savus piegādes riskus, kuģniecības riskus, kredītriskus, valūtas svārstību riskus un atbilstības riskus. Viņiem ir arī elastīga pieeja likviditātei un dažādiem bankas instrumentiem vai nu tieši no LGR, vai ar iepriekš kvalificētu tirdzniecības partneru starpniecību SRC biznesa ekosistēmā. Tas ļauj uzņēmumiem uzlabot darbības efektivitāti un samazināt darījumu riskus un izmaksas.

Šīs ir daudzas priekšrocības gan klientu uzņēmuma finansēm, gan globālo piegādes ķēdes līderiem. Pirmkārt, labāka redzamība līdz galam ļauj labāk plānot un pārvaldīt globālo piegādes ķēdi, kas atkal uzlabo piegādes noteiktību, ka rindas materiāli tiek piegādāti laikā un labos apstākļos. Tas atbrīvo likviditāti, samazina krājumu un apgrozāmā kapitāla pārpalikumu, vienlaikus labāk aizsargājot pret piegādes ķēdes pārtraukumiem pasaulē.

Otrkārt, integrējot tirdzniecības partnerus SRC biznesa ekosistēmā, klienta uzņēmumi spēj samazināt un pārvaldīt tādus tirdzniecības riskus kā kredītu, tirgus, darbības, atbilstības un valūtas svārstību riski. Turklāt, ja, piemēram, preces transportēšanas laikā tiek sabojātas, pircējs to iepriekš iepazīst, un SRC biznesa ekosistēmas dati var palīdzēt apdrošināšanas sabiedrībām apstrādāt atlīdzības pieteikumus.

Treškārt, augstākas pārredzamības un zemāka riska dēļ SRC biznesa ekosistēmā klientiem ir pieejama elastīgāka, zemu izmaksu piegādes ķēdes finansēšana, kas ļauj organizācijām labāk pārvaldīt savu naudas plūsmu. Ceturtkārt, pateicoties globālai piegādes ķēdes ieskatam, organizācijas tagad spēj labāk plānot un pārvaldīt savu globālo piegādes ķēdi, lai sasniegtu ilgtspējīgas attīstības un ietekmes uz vidi mērķus, piemēram, samazinātu oglekļa emisijas. Piektkārt, SRC biznesa ekosistēma ļauj nepārtraukti uzlabot uzņēmumu globālās piegādes ķēdes un tirdzniecības finanšu operācijas, sniedzot vēsturiskus un etalonu datus un uzlabojumu ierosinājumus.

 "Kaut arī pandēmija ir izraisījusi daudz negatīvu ietekmi pasaules mērogā, potenciāli pozitīva ietekme ir tā, ka nozarei un sabiedrībai kopumā ir skaidri norādīts, ka ir jāveic izmaiņas, lai optimizētu procesus un uzlabotu vispārējo cilvēku darbību. starptautiskā tirdzniecība, tirdzniecības finansēšana un pārrobežu naudas kustība. ”

Gaidot 2022. un 2023. gadu, SRC biznesa ekosistēmu paredzēts paplašināt, izveidojot FI FI likviditātes, preču un apdrošināšanas tirgu un ieviešot jaunus produktus, piemēram, digitālo dvīņu.

Dalieties ar šo rakstu: