Savienoties ar mums

Brexit

Strupceļš, kad Brexit tirdzniecības darījumam ir jānotiek vai jāpārtrauc

AKCIJA:

Izdots

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

Pēc nedēļas saspringuma un strupceļa, kas 13. decembrī Lielbritānijai atstāja nemierīgu "bez vienošanās" izeju no Eiropas Savienības orbītas, Londonai un Briselei jāpieņem lēmums par nenotveramu tirdzniecības līgumu šodien (31. decembrī), kas izskatās vairāk iespējams nekā nē, atklāj: .

Sarunu dalībniekiem līdz vakaram jāatrisina strupceļš par kārtību, kas garantētu Lielbritānijai nulles tarifu un nulles kvotu piekļuvi ES vienotajam tirgum, lai gan sarunas varētu turpināties, ja viņi nokavēs termiņu.

Lielbritānijas premjerministrs Boriss Džonsons un ES izpildkomisijas prezidents Urzula fon der Lejens piektdien paziņoja, ka visticamākais iznākums ir "nenotikt".

Sarunu dalībnieki sestdien tikās Briselē, un Lielbritānijas valdības avots teica, ka viņi turpinās visu nakti. Bet sarunas bija ļoti sarežģītas, un "pašreizējā situācijā ES piedāvātais piedāvājums joprojām nav pieņemams".

"Premjerministrs neatstās nevienu akmeni šajā procesā, taču viņam ir pilnīgi skaidrs: jebkuram nolīgumam jābūt taisnīgam un jāievēro pamatnostādne, ka Lielbritānija pēc trim nedēļām būs suverēna nācija," sacīja avots.

Paredzams, ka Džonsons un fon der Leijens sazināsies svētdien, iespējams, vēlu dienas laikā, lai izlemtu, vai atteikties no sarunām vai turpināt mēģināt noslēgt vienpadsmit stundu darījumu.

Lielbritānija izstājās no ES janvārī, bet paliek neoficiāla dalībvalsts līdz 31. decembrim - pārejas perioda beigām, kura laikā tā ir palikusi ES vienotajā tirgū un muitas savienībā.

Abas puses ir centušās vienoties par zvejas tiesībām Lielbritānijas ūdeņos, un ES pieprasa, lai Lielbritānija saskartos ar sekām, ja nākotnē tā novirzītos no bloka noteikumiem par godīgu konkurenci.

reklāma

"Brexit" bez tirdzniecības darījuma kaitētu Eiropas ekonomikai, finanšu tirgos sūtītu satricinājumus, šņāktu robežas un sētu haosu caur delikātajām piegādes ķēdēm visā Eiropā un ārpus tās.

Lielbritānijas valdība ir brīdinājusi, ka pat noslēdzot tirdzniecības līgumu, 7,000 kravas automašīnas, kas dodas uz Lamanša ostām Anglijas dienvidaustrumos, varētu tikt turētas 100 km (62 jūdžu) rindās, ja uzņēmumi nesagatavotu nepieciešamos papildu dokumentus.

BBC sestdien ziņoja, ka Lielbritānija paātrinās dažu ātri bojājošu preču kustību, kad beigsies tās pārejas periods, lai palīdzētu samazināt gaidāmos traucējumus ostās.

Aizsardzības ministrija paziņoja, ka četri Karaliskās flotes patruļkuģi 1. janvārī būs gatavi palīdzēt aizsargāt Lielbritānijas zvejas ūdeņus, ja netiks panākta vienošanās.

Saskaņā ar šo scenāriju pastāv bažas par iespējamām sadursmēm starp Lielbritānijas un ārvalstu zvejas kuģiem, jo ​​zaudēs spēku pašreizējie noteikumi, kas ES kuģiem nodrošina piekļuvi Lielbritānijas ūdeņiem.

Francija sestdien atrāvās no jūras izvietošanas plāniem.

"Esiet mierīgs un turpiniet," sacīja Francijas prezidenta biroja amatpersona, izmantojot Lielbritānijas kara laika saukli.

Dalieties ar šo rakstu:

EU Reporter publicē rakstus no dažādiem ārējiem avotiem, kas pauž dažādus viedokļus. Šajos pantos paustās nostājas ne vienmēr atbilst EU Reporter nostājai.

trending