Savienoties ar mums

Aizsardzības

Kāpēc ASV vajadzētu atvērt vēl bāzes Tuvajos Austrumos

AKCIJA:

Izdots

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

extBy Maikls E. O'Hanlons un Bruce Riedel

Samazinoties ASV aizsardzības budžetam un pieaugot Irānas kodolspējām, ir laiks radošai domāšanai. Pēdējos gados Amerikas Savienotās Valstis arvien vairāk dod priekšroku savu kaujas lidmašīnu Vidējos Austrumos balstīšanai uz gaisa kuģu pārvadātājiem Persijas līcī un tā tuvumā. Bet tagad tam vajadzētu mainīt kursu, vairāk no tiem pārvietojot uz sauszemes, uz bāzēm divās vai vairākās Persijas līča sadarbības padomes (GCC) valstīs. Tas ļautu Amerikas Savienotajām Valstīm nedaudz samazināt savu kopējo lidmašīnu pārvadātāju parku, kas ir izmaksu ietaupīšanas pasākums, un stiprinātu atturošo darbību reģionā, sniedzot redzamus pierādījumus par ASV stiprajām saitēm ar galvenajām Arābijas pussalas valstīm.

Viena vienīga dienesta darbinieka izvietošana Afganistānā Pentagonam vidēji izmaksā vairāk nekā 1 miljonu ASV dolāru gadā. Tāpēc daudzi pieņem, ka amerikāņu militārā personāla balstīšana uz sauszemes ārzemēs parasti ir slikta ekonomika - lai arī dažkārt tā ir stratēģiski nepieciešama. Bet šī loģika neatbilst daudzām situācijām, un Persijas līcis ir galvenais piemērs.

Amerikas Savienotās Valstis gandrīz vienīgi paļaujas uz lidmašīnu pārvadātājiem, katrā no kuriem ir aptuveni 72 reaktīvās lidmašīnas, lai nodrošinātu gaisa spēku, kas tam būtu vajadzīgs iespējamā konflikta laikā ar Irānu, kas, visticamāk, ir pretinieks reģionā. Pēdējo desmit gadu laikā vairāki sauszemes kaujas lidmašīnu eskadriļi Irākā, Kuveitā un Saūda Arābijā lielā mērā ir atgriezās mājās. Kaut arī Amerikas Savienotās Valstis laiku pa laikam rotē iznīcinātājus cauri mazajiem GCC štatiem un uztur komandvadības un kontroles un atbalsta iekārtas Katarā un Apvienotajos Arābu Emirātos, tās pastāvīgā sauszemes kaujas jauda reģionā ir ļoti ierobežota.

Bet mūsdienīgs lidmašīnu pārvadātājs, kura cena ir aptuveni 12 miljardi ASV dolāru, ir aptuveni desmit reizes dārgāka nekā pat liels un labi nostiprināts objekts uz sauszemes. Lai uzturētu vienu nepārtrauktu aizjūras patruļu līcī, var būt nepieciešami pieci vai seši kuģi 11 cilvēku flotē. Īsāk sakot, pastāvīga kaujas gaisa spēka nodrošināšana noteiktā reģionā ir atkarīga no pārvadātājiem, nevis no sauszemes bāzēm, parasti ir apšaubāms ekonomikas piedāvājums, ja jūs zināt, ka draudi kādu laiku pastāvēs.

Lasīt vairāk šeit.

reklāma

Dalieties ar šo rakstu:

EU Reporter publicē rakstus no dažādiem ārējiem avotiem, kas pauž dažādus viedokļus. Šajos pantos paustās nostājas ne vienmēr atbilst EU Reporter nostājai.

trending